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一汽解放

360马力配10档AMT 顶尖6米8解放J6G速报

想当年,拥有高顶双卧驾驶室的6米8载货车还是市场上不折不扣的稀缺产品。不过随着商用车的发展和需求变化,高品质高舒适的6米8载货车开始涌现。不仅休息空间得到了拓展,舒适性配置更是丰富且贴心。

360马力配10档AMT 顶尖6米8解放J6G速报

本期卡家智选,笔者带来的正是这样一款高配6米8——解放J6G。不仅有高顶双卧,还刚刚更新了内饰设计,加上其可选AMT变速箱,甚至拥有高达360马力的动力输出,对于想购车长久运营的卡友相当友好。那么这款车具体配置如何?咱们一起来看看!

10档箱可选AMT 满足不同用户所需

360马力配10档AMT 顶尖6米8解放J6G速报

动力方面,实拍的这台解放J6G搭载的是解放动力CA6DK2A36E65直列六缸柴油发动机,其排量为7.751升。这款发动机最大能够输出265千瓦(360马力),当发动机转速处于1300-1500转/分钟时即可爆发1460牛米的最大扭矩,在6米8载货车行列中动力储备稳居前列。

传动系统部分,实拍车匹配是万里扬10AG130TO的10档AMT手自一体变速箱,适用于路况较为复杂,以及有重载需求,且需要驾驶时更舒适、省心的卡友们。除此之外,J6G 6米8载货车还可以提供法士特8档AMT、一汽解放10档手动变速箱等,供卡友们灵活选择。

360马力配10档AMT 顶尖6米8解放J6G速报

底盘部分,实拍的解放J6G采用新F4N-1900前桥,378铸造桥,后桥速比为3.727。而车架则采用了直通大梁,规格为237×75×6.5mm,结合整车悬挂形式为前7后7+3片板簧悬挂设计,以及275/80R22.518PR轮胎,车辆的承载能力有保障。

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车辆尺寸方面,实拍车整车尺寸9000×2550×4000mm,轴距为5000mm。实拍车匹配的是一款仓栅式上装,其尺寸为6750×2460×600mm。除此之外,这台车可匹配规格为6800×2460×2600mm的厢式货箱,货箱容积可达43.49方。

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在舒适性表现上,解放J6G采用了全浮高顶排半平地板驾驶室,采用双卧布局,四点空气悬浮悬挂的形式搭配上支持通风加热的气囊减震座椅,在通过非铺装路面时能够极大程度的降低驾驶室内颠簸。

360马力配10档AMT 顶尖6米8解放J6G速报

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坐进驾驶室,解放J6G的新内饰让人眼前一亮,其科技化水平得到了长足进步。12.3寸全液晶仪表盘、15.6寸中控悬浮大屏的加入,让获取车辆信息,导航及查看四周盲区更为便捷,同时该车还使用了怀档设计,将驾驶员右侧的宝贵空间释放了出来,出入卧铺位置更加轻松。

360马力配10档AMT 顶尖6米8解放J6G速报

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而在功能配置方面,多功能方向盘、自动空调、电动车窗、电动电加热后视镜、倒车影像、电子中控锁、电子手刹、自动驻车等功能一应俱全,其配置水平说是最顶尖的6米8也毫不为过。

结语

解放J6G在6米8载货车市场中,凭借高顶双卧、强劲动力、AMT变速箱等配置,成为卡友们的优质选择。而那些曾被视作"舒适性溢价"的配置,实则是穿透行业周期的生存智慧,因为公路货运从来不仅是货物的位移,也是无数中国卡友流动的生活现场。那么大家觉得这台解放J6G的表现如何呢,一起在评论区里聊聊吧!

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