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跑新疆线，对于车辆和人都有着很高的考验，这里堆峦叠嶂，道路艰险，想要按时按点平安将货物送到目的地，车辆必须满足高品质、高可靠性、高安全性以及高燃油经济性等诸多要求。
而在以上多种背景下，奔驰卡车也成为不少跑新疆线路用户的首选。相较于其他进口车型，率先实现本土化的奔驰卡车更加贴合中国用户的实际需求。
作为新疆第一位本土化奔驰卡车的车主，“省油、整体成本更有优势”是李宏健对自己的奔驰卡车最中肯的评价，李宏健主要从事的是新疆至四川广安专线危化品运输。
危化品运输对于车辆最重要的要求就是“安全”，李宏健最初选择奔驰卡车看中的就是这一点。而“更低的使用成本”则是奔驰卡车带给他的惊喜。
“百公里油耗27L，相比车队的其他车型，往返一趟可以节省大约4000元，这一年算下来就非常可观。油耗低，可靠性高，维修成本低，而且二手车残值更高，如果算这笔账的话，我觉得比燃气车的优势会更大，而且跑新疆四川专线，山路多，我换的这款奔驰动力也更强，正常情况下爬坡一点都不费劲。”
基于此，李宏健在12月12日，梅赛德斯-奔驰卡车西北区域行业客户品鉴会上，再下两台订单。与此同时，另外一位车队老板也下订10台奔驰重卡。
该车队主要从事的是冷链运输，路线涵盖广州-新疆、江浙沪-新疆，据车队长介绍，“过硬的硬件才能做好服务，才能承担更好的业务”，作为复购用户，奔驰就是其选择的“过硬的产品”，拥有多年技术沉淀，可靠性高，在运输路上不掉链子，而且油耗更低，把降本增效做到极致。
在存量竞争时代，帮助用户降本增效是关键。
对此，奔驰卡车拥有独特的理念，依托“奔好运”服务品牌致力于构建全生命周期的智慧服务生态系统，利用移动互联网和车联网等技术手段，实现从选车、买车、用车、管车、养车及换车的全方位赋能。
在产品层面，奔驰卡车拥有多年沉淀的先进卡车技术，并且针对中国运输工况特点，进行了一系列本土化定制研发，再加上先进的工厂以及全面落地的梅赛德斯-奔驰全球标准，在确保产品质量和性能的同时，使其更符合中国用户的需求。
在客户服务方面，奔驰卡车同样采取了更全面的本地化策略，始终践行“三变与三不变”的承诺，服务网点变得更密集，维保价格变得更亲民，配件供应变得更及时；在此基础上，坚持全球质量标准不变，服务标准不变，“客户至上”服务理念不变，以更贴心的服务确保客户用车无忧。
在服务网络方面，现有网络已实现主要交通枢纽全覆盖，还将在未来实现对所有物流节点城市以及城市的全覆盖，为用户提供更快速更及时的服务，24小时内可达70%以上城市，48小时内可达98%的城市。还要让用户们“买得起，还得用得起”，6x4车型保养价格不高于6分钱/公里，全方位省钱。
多管齐下，旨在通过体系化降低成本帮助客户提高收益，通过调整运营模式让客户实现逆流而上，通过迭代升级助力中国卡车用户实现高质量发展。
事实上，“省油”也并非个例，在奔驰卡车各个路线的油耗报告中，我们不难发现“2”开头的油耗稀疏平常，而这些的背后是奔驰卡车多年的技术沉淀以及独特的技术优势。
奔驰重卡拥有成熟动力平台，包括同步欧洲发布最新OM471发动机+奔驰12档AMT，以及专属开发标定的康明斯动力+ZF传胜12档AMT，动力链进行最佳性能匹配调校，匹配高效换档策略，再加上空气动力学车身和底盘设计，节能电子器件以及动力系统预见性巡航PPC、电子后视镜等先进节油配置加持下，实现“每一滴油都会长跑”，降低油耗，提高运营收益。
除了领先节油外，奔驰卡车的四大核心产品力还包括：可靠品质，智能安全，舒适驾乘，而这也正是不少冷链、危化、快递快运等细分市场用户对车辆最大的要求。
为了打造可靠品质，奔驰卡车建立中国首座戴姆勒卡车最高标准制造工厂，采用戴姆勒最新自动化标准，并且建立了中国本土研发中心，通过精准调研中国客户在实际运输中的各种需求，进行本土化研发生产，除此之外，还进行极为严苛的测试方法，保证产品可靠性。
安全是企业长久发展的基础，也是奔驰卡车产品研发时的重点，作为完全满足ECE-R29和瑞典测试标准的产品，在发动机制动、前后盘式制动、GABS+ESP、液力缓速器、前碰撞预警系统、车道偏离预警系统、胎压检测、自适应巡航、盲区检测、主动驾驶辅助系统等安全配置加持下，整车安全性全都拉满。
● 编者语：
“综合得分最优”，成为新疆卡友们选择奔驰的关键点，在疆外远距离运输中，燃气车或许在短期内燃料成本更低，但是面对运输时效性、可靠性、安全性等多方要求之下，奔驰卡车突出的节油性也可以拉大和其他燃油车的成本优势，缩短甚至赶超燃气车的成本优势，与此同时奔驰卡车拥有高安全性、可靠性等，足以帮助卡友们降本增效，获得更高收益。
作为首家在国内实现本土化的欧洲重卡品牌，不可否认，奔驰卡车为中国卡友展示了更多运输路上的可能性，满足了不同细分市场客户对于高品质的追求，赋能运输行业，也将助力中国物流运输行业实现高品质发展。
