2023武汉车展：各品牌纯电轻卡车型盘点

上一期，卡车之家对《2023武汉车展：新能源产品占据半壁江山！盘点各品牌纯电中重卡车型》。本期我们就来看看本次车展上，各家品牌都推出了哪些纯电轻卡车型！

东风轻型车展台

在东风轻型车展台，展出了三款轻卡车型，分别是东风凯普特EV360、东风E星EV200和东风E星EV180。

其中，东风凯普特EV360车型的整车尺寸为5995x2150x2920mm，轴距为3308mm，货厢容积达18.5方。该车还采用流体力学仿生外观设计，风阻系数降低11%，再加上航空复合材料轻量化设计及DL510车架钢，能够有效应对-38度-45度的高寒高温外部环境。

在主要配置上，这款东风凯普特EV360搭载永磁同步电机，其额定功率为60千瓦，峰值功率为115千瓦，额定扭矩为135牛米，峰值扭矩达350牛米。电池组匹配磷酸铁锂电池组，容量为81.14kWh，可为整车提供345公里超长续航，还拥有ECO模式，配合上新一代三电管理系统更省电。

东风E星EV200车型的正尺寸为外形尺寸为5995x2200x2940mm，轴距为3200mm，货厢容积达16方，其主要针对城市轻抛货物运输配送。该车可选66.84kWh、62.208kWh、59.409kWh三种容量的磷酸铁锂电池组，足以应对日均行驶150-200km的需求。匹配永磁同步电机，其额定功率为50千瓦，峰值功率为105千瓦，额定扭矩为140牛米，峰值扭矩达300牛米。

东风E星EV180作为纯电动微小卡，其载货能力远超VAN车型，整车尺寸为5795/5995x1940x2600mm，轴距为3180mm，最大可匹配4m超长货厢，容积可达12.6方。该车搭载有全新一代单包电池，电池类型为磷酸铁锂，电池容量可选53.58kWh以及50.176kWh，可满足不同卡友对续航里程的需求。此外，该车搭载的是永磁同步电机，其额定功率为35千瓦，峰值功率为70千瓦，额定扭矩为90牛米，峰值扭矩达230牛米。

江汽集团展台

本次车展，江淮以集团展台的形式展出，现场看上去很宏大，可谓很独树一帜。其中纯电轻卡车型展出4款，它们分别是：

江淮帅铃ES6纯电轻卡，该车搭载的电机采用了博世品牌的永磁同步技术，最大扭矩可达420牛米。并采用宁德时代生产的磷酸铁锂电池组，容量为86.55kWh，可实现超过260公里的续航里程。悬挂系统采用双向作用避震器，为行驶提供更加稳定和舒适的悬挂效果。

在配置方面，江淮帅铃ES6配备了整车OTA升级和远程车控等智能配置，使得车辆具备更高的智能化水平。这些功能可以通过远程控制实现车辆的升级和管理，提供更便捷的使用体验。

江淮骏铃聚宝盆EV5，该车型为换电版轻卡，其电机为佩特来永磁同步电机最大扭矩可达350牛米。电池用的是全程电的磷酸铁锂，容量为76.18kWh，冷却方式为风冷，续航里程能跑180km+。值得一提的是，该车采用车电分离、电池租赁新型商业模式，降低客户购车成本，首购成本直接砍一半。且低成本半自动化设备快速换电，单台换电5分钟，提高车辆流转效率。

江淮恺达EX6纯电小卡，该车型采用纯电动驱动形式，搭载宁德时代生产的磷酸铁锂动力电池，容量为41.86kWh，其续航里程可达160公里以上。在其他配置方面，实拍车型标配EPS电子转向系统，使得驾驶更加轻便、安全，并且能够更加节省能源。

江淮威铃V6纯电动轻卡，该车搭载的电机为江淮自研的永磁同步电机，最大扭矩可达360牛米。电池采用宁德时代生产的磷酸铁锂电池组，容量为100.46kWh，可实现超过280公里的续航里程。电池质保期为8年或40万公里，为用户提供可靠的电池使用保障。此外，该车配备了超级快充功能，充电速度快，仅需35分钟即可充电至80%电量，60分钟即可充满电。这大大缩短了充电时间，提高了车辆的使用效率。

江铃汽车展台

本次车展江铃汽车携6款产品亮相，仅有一款纯电轻卡，它就是江铃E路达。这款车型是基于青云架构设计研发的，是江铃汽车在纯电动领域的重要成果。除了我们已经知道的青云架构“高、轻、广、靓”四大亮点，该车型还采用国内首创SiC碳化硅电控系统，搭载宁德时代100.46kWh单包中置电池，全新一代扁线电机，最大续航可达310km，底盘自重仅2.3吨。

●  结语

本次武汉车展上这些纯电轻、中、重卡车型的推出，满足了城市物流对清洁、低噪音的需求。同时，随着电池技术的进步和充电设施的完善，纯电中重卡的市场份额有望增长。这些车型的高效、环保特点以及长续航里程将为城市绿色物流的发展提供新的解决方案。那卡友们还对哪些车型感兴趣呢？大家可以在下方评论区留言，卡家将做进一步的整车图解介绍哦！（文/刘如权）

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