从行业大数据来看,今年的微卡市场本就相对火爆,但是熟悉各家品牌的卡友一定知道,目前微卡车型的内卷程度不言而喻,尤其是用户对于价格、配置、设计、硬件等指标的要求越来越严苛,卡友的口味越来越挑剔。
在这种情况下,要想突出重围,王经理表示门店在今年年初推出多款新能源、细分化产品,针对城配中不同用途、不同领域的客户提供定制化产品,比如4000mm超长货厢以及大电量长续航车型,所以在成都祥菱经销商的门店之中,我们几乎可以购买到各种尺寸、用途的微卡车型。
布局好产品线只是第一步,微卡用户对于购车成本方面一直比较敏感,所以门店也会及时和公司共同组织各种活动,并且针对竞争对手在一定的周期内优化自身产品,尽量避免与其他车型有过多同质化之处,努力保持品牌基调,争做个性产品。
此外在一些细节方面,福田祥菱厂家也对车辆的细节配置进行优化,在舒适性、智能化、安全性方面不断突破,而由于目前微卡用户对于用车成本的敏感度也很高,所以在传统油车和油气两用车型上,目前仍在持续研发更为经济、优质的动力链结构以应对接下来的市场变化。
同时王经理还表示,进入今年之后,贷款客户的占比明显提升,一方面可能是很多潜在用户去年一直处在观望状态,另一方面当下老百姓手中的资金仍然不算富裕,为此厂家也针对这种情况提供了相应的金融政策,目前门店贷款用户占总购车群体的60%以上,可见经济形势仍不算好。