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来卡车之家App【卡车之家 原创】随着疫情缓和，经济运行整体向好；再加上扩大内需、促进消费、优化投资等政策陆续落地，商用车行业发展的有利因素不断汇聚，市场需求有望迎来恢复性增长。
近日，卡车之家西安站编辑对西安地区的上牌、绿通、高速和城配的卡车市场情况进行调查，从而了解各地细分场景的卡车运营情况。以下是以下为西安站编辑对市场调研之后给出的数据汇总，和行业共享。
2月28日，卡车之家西安站编辑来到西安市建章路与石化大道交叉口，进行了《东南西北中 市占上牌观察室》第二期-城际场景的数据调研。
此次调研期间，我们对该路口在一小时内共经过了79辆黄牌载货汽车行了统计，其具体的分布情况如下：
● 品牌排行榜
在此次调研的一个小时期间，共经过了12个品牌的载货汽车，其中东风商用车作为单一品牌共出现了26台，排名第一。
而以集团来计算的话，东风（东风商用车、东风柳汽乘龙、东风华神、东风轻型车）以35辆取得第一，解放（一汽解放、解放青汽）以16辆位居第二；福田汽车（福田欧曼、福田欧航、福田时代领航、福田欧马可）以5辆位居第三。
● 驱动形式分布
在经过的79辆黄牌载货车中，4X2载货车的出现频率最高，共有63辆，占比79.75%；其次为6X2载货车，共有11辆，占比13.92%；8X4载货车出现5辆，占比6.33%。
● 吨位级别分布
在不同吨位级别的分布情况上，中卡的占比最高，共有63辆，占比达到了79.75%；重卡有16辆，占比为20.25%。
● 上装类型分布
在不同上装类型的分布情况方面，经过的79辆载货车中，仓栅车共有35辆，出现频率最高，占比为44.3%，其次分别为栏板车（21辆，占比26.58%）、厢式车（16辆，占比20.25%）、冷藏厢式车（6辆，占比7.59%）和罐车（1辆，占比1.27%）。
2月28日，卡车之家西安站编辑来到福银高速汉城服务区，进行了《东南西北中 市占上牌观察室》第二期-高速场景的数据调研。
此次调研期间，我们对福银高速汉城服务区在一小时内共经过了183组汽车列车（包括牵引车+挂车和中置轴汽车列车）进行了统计，其具体的分布情况如下：
● 品牌排行榜
在此次调研的一个小时期间，共经过了13个品牌的牵引车/中置轴汽车，在品牌排行榜中，我们记录到“东风商用车”作为单一品牌出现次数最多，为36辆。
而以集团来计算的话，解放（一汽解放、解放青汽、一汽解放柳特）以58辆拿下第一，东风（东风商用车、东风柳汽乘龙）以52辆取得第二，中国重汽（重汽豪沃、重汽汕德卡、重汽豪曼、重汽豪瀚）以24辆位居第三。
● 车辆类型分布
此次调研过程中出现的183辆车中，牵引车+挂车组合形式的车辆总计176辆，占比为96.17%，中置轴汽车列车总计7辆，占比3.83%。
● 主车驱动形式分布
此次调研176辆牵引车中，6X4牵引车有169辆，占比96.02%；4X2牵引车有6辆，占比3.41%；6X2牵引车1辆，占比0.57%。
在我们记录到的7辆中置轴汽车列车中，有3辆为4×2驱动形式，占比42.8%；4台为6×2驱动形式，占比57.1%。
● 能源类型分布
能源分布方面，此次调研期间的183辆车中，主车为燃油车的数量为140辆，占比76.5%；主车为LNG车的数量为42辆，占比22.95%；主车为CNG车的数量为1辆，占比0.55%。
● 挂车类型分布
挂车类型方面，此次调研的183辆车中，挂车为仓栅车的占比最高，共有88辆，比例达到了48.09%，往后依次为：平板、厢式、粉罐、栏板、液罐、轿运和集装箱车。
● 挂车轴数分布
在挂车轴数方面，183辆挂车中，共有167辆为3轴挂车，占比达到了91.26%，2辆为2轴挂车，占比为8.74%。
2月28日，卡车之家西安站编辑来到西安市西三环与天章大道交叉路口，进行了《东南西北中 市占上牌观察室》第二期-城配场景的数据调研。
此次调研期间，我们对该路口在一小时内共经过了217辆载货汽车进行了统计，其具体的分布情况如下：
● 品牌排行榜
在此次调研的一小时期间，共经过了31个品牌的载货汽车，其中金杯和五菱分别出现了21台，共同排名第一。
在中卡、轻卡、微卡方面，重汽豪沃和江淮骏铃分别经过14辆车，出现频率最高；
在VAN类车型中（包括客运版、货运版），金杯共经过了17辆车，出现频率最高。
● 吨位级别分布
在吨位级别分布方面，此次经过的XX辆车中，轻卡的出现频率最高，共经过97辆，占比44.7%；其次分别为VAN（货运版）、微卡、VAN（客运版）。
● 上装类型分布
上装类型方面，封闭厢货（包括客运版和货运版）的出现频率最高，共经过95辆车，占比43.78%，其次分别为厢式、栏板、仓栅、冷藏厢式。
能源类型方面，燃油车共经过了149辆，占比为68.66%；纯电动车型共经过了65辆，占比为29.95%；CNG车型共经过了3辆。
● 车身广告分布
在车身广告方面，此次统计的车型中，共有58辆车张贴了车身广告，其中货拉拉的出现频率最高，共有37辆，占比63.7%，其次分别为物流公司、自用品牌、邮政快递公司以及其它。
2月28日，卡车之家西安站编辑来到西安市新盛机动车检测站，进行了《东南西北中 市占上牌观察室》第二期-新车上牌情况的数据调研。
此次调研期间，郑州市车管所东所院内（包括停车场和排队）未上牌的新车一共12辆，其具体的分布情况如下：
● 品牌排行榜
在此次调研期间，车管所内共出现了6个品牌的新车正在上牌，其中金杯共有5辆新车，排名第一。
● 车辆类型分布
这12辆新车中，载货车共10辆，占比为83.33%；另外还有两辆自卸车，占比为16.67%。
● 驱动形式分布
在10台载货车中，驱动形式均为4x2，但是其中包括5台VAN（货运版），占比达到了50%；4x2重卡4台，占比为40%，4x2轻卡一台，占比为10%。
● 吨位级别分布
此次上牌的12台车中，中卡为6台，占比为50%；VAN（货运版）为5台，占比为41.67%；轻卡为1台，占比8.33%。
● 上装类型分布
在此次调研的12台车中，封闭式厢货5台，占比41.67%；自卸车和仓栅车分别是2台，占比分别为16.67%；冷藏厢式、栏板和厢式分别为1台，占比分别是8.33%。
● 能源类型分布
此次新上牌的12台车中，共有7台为传统燃油车，占比58.33%；纯电车型共有5台，占比41.67%。
● 编后语
由于此次调研数据仍有时间和地区等条件限制，只能在一定程度上反应西北地区卡友们的用车情况，未来随着货运行业逐渐回暖，到时候可能市场里车辆的占比也会出现一定变化，我们也会在后续再次进行走访。
后续卡车之家以月度为单位，在北京、上海、广州、成都、西安、郑州和济宁七座城市连续开展调研观察，大家向对哪些数据有所了解，可以及时关注我们的报告内容。（文/张夼源）
