2023年1月31日,以“守正创新 用户思维 踔厉奋发 再启征程”为主题的江淮重卡新春启动会在安徽合肥举行。在会上,江淮重卡对2022年整体市场情况进行了分析,对企业所取得的成绩进行汇总,并就2023年的工作展开全面部署。在大会现场,江淮重卡展出了25款车辆,其中全新亮相的跨越V5牵引车及江淮跨越4×2智能化牵引车吸引了不少人关注。
“国产最美长头卡车”:跨越V5 560马力6×4牵引车
跨越V5牵引车是江淮重卡继推出跨越V7长头车之后的又一款长头牵引车,在外观及配置上均做出了差异化,或成为更亲民的选择。跨越V5延续了江淮重卡长头车的外观设计语言,无论是修长且流畅的车身还是隆起的轮眉和发动机舱盖,都透露着简约和力量感。同时,长头车造型也带来了更低的风阻系数,相比起平头卡车可节油10%左右。
安全舒适又高效 V7之后江淮最新长头车V5霸气来临
车辆的外廓尺寸及动力链配置方面,跨越V5也维持了与跨越V7的高度一致。该车搭载康明斯Z14NS6B560发动机,最大可输出560马力,峰值扭矩达到了2650N·m;与发动机匹配的是采埃孚型号为12TX2621TD的AMT变速箱,带有液力缓速器,后桥速比有2.64和2.85可选。
江淮重卡所推出的跨越V5牵引车具有高效的动力链配置和舒适的驾乘体验及优秀的燃油经济性,与长途干线物流运输场景非常契合,相信它的到来对于推广和普及高品质长头卡车一定大有帮助。
面向未来的智慧重卡:江淮跨越4×2智能化牵引车
在此次江淮重卡新春启动会上,还有一台匹配了挂车且无论是涂装还是车辆外观都较为特别的牵引车,它便是江淮跨越4×2智能化牵引车。其车上集成有车规级传感器,不需对车辆做重大外观及结构改动便可拥有强大的感知能力;其次该车在开放道路测试运营里程已达到300万公里,具备完善的开发测试验证体系。
江淮重卡与智加科技共同开发的PlusDrive系统,具备预见性巡航、ALC自动变道、SLC推荐变道、Nudge智慧避让、LCC车道居中控制等功能。这款车的出现,对于提升行车安全、降低驾驶员劳动强度等都有着重要意义,可以说是不折不扣面向未来的重卡。