潍柴黄金动力链加持！陕汽X6000速报

【卡车之家 原创】当下，似乎国产高端重卡逐渐受到越来越多的卡友青睐，相较于进口车而言，它们性价比更高，并且在动力系统、可靠性等方面也有良好表现，市场占比正在稳步上升中。

而本期为卡友们带来的这款陕汽德龙X6000，就是其中的代表之一。那么，它具体有哪些魅力呢？接下来我们就一起来看一看。

▎黄金动力链加持 内饰舒适性更进一步

首先，在动力方面，这台陕汽X6000搭载的是型号为潍柴WP13H560E68A的直列六缸柴油发动机，其排量为12.9升，最大输出功率为412千瓦（560马力），在900-1300转时输出峰值扭矩2585牛米。

并且，陕汽X6000还提供有丰富的动力选择，如果卡友们对560马力并不满意，还可以选择搭载潍柴WP14H610E68、潍柴WP15H680E68S车型，其最大输出功率为610马力、680马力。值得一提的是，在陕汽年会上，陕汽重卡还带来了一款搭载潍柴WP17H840E68发动机车型，其排量为17升，最大马力达到了惊人的840马力，峰值扭矩达3750牛米，综合表现足以称得上是国产量产重卡中顶尖水平。

变速箱方面，该车与之匹配的是法士特智行系列变速箱，型号为法士特S16AD。对于长途运输来说，自动档的设计可以大大减少驾驶时的操作强度，降低司机的驾驶疲劳感。此外，该车还配备有液力缓速器，在西南地区等这些长下坡路段，不仅可以实现更高的安全性，而且还能带来更高的平均下坡时速。

底盘方面，该车采用的是SHF-7.3盘式前轴和SHR-13单级后桥，速比为2.643，非常经典的大马力小速比组合，整车动力传动率达99.7%，而且三大件全部采用了长换油设计，进一步降低养车成本。前后悬架均是采用少片簧设计，如果有运输高附加值货物需求的卡友，可以选装八气囊空气悬架。

在驾驶室方面，该车采用高顶双卧近乎平地板设计，日常卡友们在驾驶室内活动更为宽松，并不会感觉到太过于局促。而后方卧铺区域，下卧铺最宽处超900mm，可以让卡友们很舒服的在卧铺上睡上一觉。

配置上，该车主驾座椅配备有气囊减震座椅，支持各项阻尼和姿势的调节，同时还还拥有座椅加热通风，无论是严寒还是酷暑，都能够为卡友们提供一个舒适的乘坐体验。另外，该车还拥有多功能方向盘、全景影像、电动调节后视镜、中控液晶大屏等等，功能全面又强悍。

●  编后语

总得来看，这台陕汽德龙X6000不仅带来了前卫时尚的外观与内饰设计，相信更能吸引到年轻卡友的喜爱，而且丰富多样的动力选择，也能够满足不同卡友的需求，并且动力链均高效可靠，甚至还有840马力这样的“天花板”存在，加之高效经济的底盘配置，让该车具备了极其出色的产品竞争力。

最后，卡友们觉得这台陕汽德龙X6000表现如何呢？欢迎在评论区里聊一聊。（文/唐浩棋）