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从车企动员大会窥探2023年行业发展趋势

【卡车之家 原创】新旧年份交替之际,各品牌纷纷开启“开门红”动员大会,这也是往年各家惯例。从爆火到爆冷,这两年商用车行业经历过山车时刻。

面对即将到来的2023年,未来行业发展重点在哪?我们从各家动员大会或许能窥探一二。

从车企动员大会窥探2023年行业发展趋势

●  稳住市占率 重点保市场

说是“开门红”动员大会,直白点说就是各家全年KPI的制定,对于各品牌来说,最大的KPI就是市占率。

一汽解放强调,实现2023年“开门红”,要确保市场地位行业第一,实现全面领航。各细分市场的销量要实现明显提升,实现均衡发展。

从车企动员大会窥探2023年行业发展趋势

山东重工会上提出,集团一季度要实现营业收入1100亿元,利润总额35亿元。新的一年中,陕汽重卡将营销目标定为销量7.8万辆,市场份额达到11%。

与此同时,中国重汽集团济南商用车提出牵引车实现“四个第一”、载货车实现“四个第一”、高端专用车“行业第一”、高端消防车市场行业第一以及工程车实现行业“高端占位”的目标。

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从车企动员大会窥探2023年行业发展趋势

从各家目标的制定来看,保住市占率、稳住市场一直是车企的重要目标。不过,从部分消息来看,明年开门红将是各家市场竞争的重中之重,对于未来全年目标的达成起到决定性的作用。这也就意味着,明年开年即大战时刻,行业竞争将白热化!

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