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福特汽车

2022汉诺威车展:500马力福特F-MAX高端

【卡车之家 2022IAA】9月21日,第68届德国汉诺威(IAA)国际商用车展上,福特最新的F-MAX亮相,一同展出的还有该车型的轴距加长版,F-MAX L。这两辆车紧挨摆放,分别采用了亮眼的蓝色和黄色涂装,就像一对性格鲜明的孪生兄弟,十分引人注目。

2022汉诺威车展:500马力福特F-MAX高端

●  曾首发斩获年度国际卡车奖 实录不容小觑

2022汉诺威车展:500马力福特F-MAX高端

福特卡车F-MAX可以说是非常年轻的卡车品牌,在2018年的汉诺威商用车展上,福特在欧洲最大的商用车生产基地Ford Otosan进行了F-MAX的全球首发。Ford Otosan的首席执行官Haydar Yenigün亲切的称F-MAX为“大男孩”,他说,“这款车是以福特舒适、动力、效率和技术为核心原则开发的,在首发以前,技术人员一遍又一遍地确认了每一个部件和细节,确保F-MAX在效率和实用性方面能满足客户的需求。

2022汉诺威车展:500马力福特F-MAX高端

全球首发的F-MAX立刻得到了业内人士和客户的广泛关注和认可,靠着自身优秀的设计理念和产品质量,它赢得了2019年度国际卡车奖。国际年度卡车(IToY)评委会主席Gianenrico Griffini和其团队对F-MAX赞不绝口。

●  “蓝黄合力” 配置高端

2022汉诺威车展:500马力福特F-MAX高端

在今年9月21日的汉诺威车展上,F-MAX依然矗立在了福特展台的中央位置。淡蓝色的车身涂装让它显得格外优雅。在外观上,与首发车型较大的地方是,进气格栅外围改用了闪亮的镀铬装饰条,提高了视觉上的层次感。

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两款F-MAX都采用了4×2的驱动形式,适用于欧洲大范围平原高速的使用场景。在车身尺寸方面,蓝色标准的F-MAX总车长5925mm、车高3915mm、车宽2540mm,轴距3600mm。

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动力方面,该车搭载了搭载福特自主研发的,12.7升“Ecotorq”发动机符合欧六排放标准。其最大功率368千瓦(500马力),峰值扭矩2500牛米。这款发动机还采用了VGT(可变截面涡轮),动力响应更为迅速,其最大扭矩转速区间为1000-1400rpm,此外这款发动机的制动功率达到了400kW。

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值得一提的是,在F-MAX上市首发之前,为了验证这款发动机的可靠性,500余名Ford Otosan的工程师在11个国家地区使用了233台原型机进行了实测,同时这款发动机还经过了总共15500小时实验室测试,并在道路测试中行驶了超过300万英里(482.8万公里)

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传动方面,装配了采埃孚ZF12TX2620”12挡AMT变速箱,该变速箱采用了直接挡设计,最高档速比为1,后桥速比为2.47。标准版配置了600L+450L容积油箱。

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500马力+直接挡+小速比非常适合高效长途干线物流运输。同时实拍后桥采用了空气气囊悬架,在面对高价值货物运输时会更加游刃有余。

2022汉诺威车展:500马力福特F-MAX高端

标准版的F-MAX淡蓝色的涂装不同,长轴距版的F-MAX L全车使用了橙色涂装,看上去更具阳光活力。进气格栅外围使用了亮黑色的装饰板,增强了该车外观的视觉冲击力。

2022汉诺威车展:500马力福特F-MAX高端

F-MAX L最大的不同之处在于,车身尺寸方面和油箱容积方面的变化。它的整车长度由标准版的5925mm升级至6162mm,轴距从3600mm加长到3705mm;油箱方面的变化更大,由便准版的1050L提升至1350L(750L+600L)。这样的升级让F-MAX L在长途高效干线物流运输中更具优势。

在动力系统部分,标准版和轴距加长版保持一致。

●  大空间平地板驾驶室 舒适性深受欧洲卡友认可

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两辆车都采用了同一尺寸的驾驶室,驾驶室前方宽度2521mm、后方宽度2160mm,前后长度为2316mm、上下高度为2160mm,采用了纯平地板,在空间方面的表现非常出众。

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主驾驶位中控台使用了怀抱式设计,驾驶台通体磨砂黑的材质营造出了沉浸感十足的工作氛围,让人家驾驶更专注。四副式方向盘,不单单集成了定速巡航、音量控制以及多媒体控制等多功能按钮,同时换挡杆、发动机制动等常用的控制系统都集成在方向盘拨杆上,操作便捷。

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在主被动安全性能上,福特F-Max也不输其他品牌,照样配备各种主动安全系统,TPMS(胎压监控)、LDWS(车道偏离预警)、AEBS(紧急制动)、ACC(自适应巡航)、ESP(电子稳定)等。

同时,F-MAX装备了“ConnecTruck功能,以使用远程诊断和无线软件远程监控车辆。它还配有地形图,可以分析道路状况,从而提高效率并将油耗降低4%。

2022汉诺威车展:500马力福特F-MAX高端

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在后排方面,F-MAX的上卧铺可以90度折叠,为单人驾驶的司机提供更多后排空间。车辆的高架箱采用了类似于飞机上的储物箱设计,开合更加方便、同时节省了车内空间。

●  编后语

整体来看,2022年福特F-MAX在欧洲卡车品牌中依旧保持了一流的水准,500马力发动机+采埃孚12挡AMT+2.47后桥速比的动力系统依旧瞄准高效干线物流,同时期超越同级别车型的驾驶室舒适性让人印象深刻。(文/刘振凡)


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福特 F-MAX重卡 500马力 4X2牵引车

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福特 F-MAX重卡 500马力 4X2牵引车
指导价:暂未上市
类   别:牵引车
发动机:
变速箱:采埃孚ZF12TX2620
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