自动挡 八挡箱 2022新上市合规轻卡盘点

强大的江淮商用车又推出新轻卡品牌啦，看来江淮也深谙“多生孩子好打架”的道理。全新的系列叫“运多多”，定位于中高端产品，该系列既有蓝牌轻卡，也有黄牌货车，并且包括了窄体、中体、宽体等产品。

运多多采用了全新驾驶室，并且还有着异于同门的优秀外观设计，硬朗的驾驶室显得非常挺拔，车身线条简约干练，中网的三条横向镀铬装饰条使得整车很显精致。大灯组采用了立式组合式设计，上方还有“回旋镖”式日间行车灯来提升白天的辨识度，整车动感又时尚。

运多多在设计之初，2.5升发动机、2.1米货箱宽度、7.00轮胎都是它的标准配置，可以说对蓝牌新规它是有备而来。

该车可搭载全柴Q23、云内YN25/D25/D25Pro等多款发动机供用户选择，其中多款发动机具有电控高压喷射系统+双气道设计+先进增压技术，使燃烧更充分，节省与高效兼顾。

不过从目前的信息还无法判断其使用的变速箱品牌，不过它的后桥是采用了AAM美桥，采用等高齿加齿面强力喷丸和辅助支撑技术，耐用性更好。

进入驾驶室，运多多可以说带来了一款轿车级体验的内饰。整体采用左右对称式设计，并使用了多种材质进行拼接，有木纹、镀铬饰板，还有软质搪塑覆盖，层次感分明。并且我们还能看到全液晶仪表与中控彩色大屏的存在，科技感营造到位。另外，该车还可以选装减震座椅，为驾驶员提供更舒适的驾乘体验。

从中后方看过去，两侧窗下边缘更低，并且座椅采用了三座椅布局，中间的座椅还可以独立翻转，无论是车内视野还是空间表现都非常值得期待。

运多多的产品布局也非常全面，它以N+数字分别代表运多多窄、中、宽以及超宽车型，其中N3为窄体蓝牌、N5为中体蓝牌、N8为宽体蓝牌、N9为超宽黄牌货车。预计，新款运多多将很快发布，喜欢这一系列轻卡的卡友们可以持续关注。

●  编后语：

蓝牌轻卡新规范对于轻卡车型有了更加明确的约束，配合上越来越严格的治超，未来“合规标载”一定会是城配运输的方向，各级别车型都回到自己应有的位置上才是运输行业良性发展的基础之一。明确自己的用车需求，购买适合自己使用场景的合规轻卡才是长远、明智的选择。那么以上四款轻卡中，有没有你中意的车型呢？欢迎在评论区留言参与讨论。（文/孔祥祺 图/卡车之家）

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