离合踏板都不要了 乘龙H5解放你的左脚

这款车的配备了机械全浮式驾驶室悬置，可以为车辆提供强大的减震性能。有效降低了行驶途中的颠簸，延缓司机的驾驶疲劳感。

乘龙H5 2022款的驾驶室的内饰设计也很不错，非常关注用户的实际驾乘体验。整个驾驶室采用以黑色为主，银色为辅的配色方案，深浅搭配适宜，给人一种很舒适的感觉。

主驾座椅采用的是皮质气囊减震座椅，触感舒适，功能也很多样，除了常见的多项调节外，还拥有座椅通风、座椅加热等功能。

方盘采用了四幅式设计，造型很有个性，运功感十足。横向的幅条上设置了多组功能控制按键，定速巡航、蓝牙、多媒体控制等功能都有，方便司机在行驶的途中进行操作。

可以看到，这款车是没有离合踏板的，这是因为它采用了电子离合技术，在行驶过程中正常挂挡即可，完全不需要离合踏板的参与，彻底解放了司机的左脚，大幅降低工作强度。

现在AMT在中卡中已经是比较常见的配置了，虽然好用但毕竟会造成购车成本的增加，而电子离合不仅能够简化司机的操作，在成本上也更占优势。

仪表屏采用了较为常见的机械指针加大尺寸液晶屏的设计。两个表盘并不是常见的圆形而是采用了C形设计，刻度显示的更加清晰，液晶屏对车辆信息的涵盖更为全面，司机通过切换功能可以直观的获取想要的信息。

说起驾乘体验那自然也少不了卧铺，这款车采用了上下双卧的布置，卧铺宽敞柔软，加上高顶平地板的驾驶室可以为司机提供舒适且宽敞的休息区域。