离合踏板都不要了 乘龙H5解放你的左脚

对于货运行业来说，高时效就意味着高收益，而提高时效最有效的方式就是增强动力性能。这款乘龙H5 2022款的动力性能就相当不错。

在动力方面，这款车搭载的是一台玉柴发动机，具体型号为YCS06270-60，这款六缸发动机排量为6.23升，最大输出270马力，在1200-1700rpm转区间可爆发峰值扭矩1050牛米，在6.8米车型中少见敌手。

变速箱方面匹配的是万里扬的9挡变速箱，比常见的8挡箱多了一个前进挡位，极差更小换挡手感也会更加顺畅。而且虽然是款手动挡变速箱，但配合上电子离合其便捷程度不输AMT。

后桥方面，这款车搭载的是速比为4.111的9吨级后桥，搭配上8/9+5的多片簧设计与11500KG的最大允许载荷可以有效的加强车辆的承载能力。

这款车采用的是600L的大容量油箱，这对于跑中长途路线的卡友们来说非常友好，可以节约大量的加油时间，也进一步了提高了运输的时效性。而且铝合金材质也能够进一步降低自重。

在如今的标载时代，要想增加车辆的合规载重，那么轻量化就是绕不开的话题，而这也正是乘龙H5优势所在。这款车采用了大量的轻量化设计，将底盘自重控制到4.8吨。

2022款乘龙H5整车还采用铝合金车轮，规格为275R22.5，这种低滚阻轮胎能够减小地面阻力，可以有效降低油耗，节约用车成本。