对于跑长途路线的的司机来说,在车上呆上几天都是常有的是事,所以车辆的舒适度也是非常重要的,而这款天龙 KX旗舰王者版在这方面也有着非常不错的表现。
这款车的配备了四点悬浮的驾驶室,可以为车辆提供强大的减震性能。而且,和常规的四点悬浮驾驶室不同,天龙 KX旗舰王者版的后两点气囊悬浮机构还装有阻尼杆,可以防止驾驶室横向晃动,更加稳定。
天龙 KX旗舰王者版的驾驶室采用了天龙家族式的内饰设计,非常关注用户的实际驾乘体验。整个驾驶室采用以浅灰为主,棕色为辅的配色方案,深浅搭配适宜,给人一种很舒适的感觉。
这款车的主驾座椅采用的是伊思灵的高档气囊减震座椅,常用于国内的旗舰重卡,在卡友中好评如潮。这款座椅功能强大,除了常见的座椅调节,还拥有通风、加热、腰托、肩托等十余种功能。
其座椅表面还有打孔真皮包裹,透气性优秀,长时间乘坐也不会感到闷热。而且,座椅两侧都装有无极调节臂托,乘坐体验更好。
天龙 KX旗舰王者版的方向盘采用了全新的款式,它选择了乘用风格的打孔三幅式设计,运功感十足。横向的幅条上设置了多组功能控制按键,定速巡航、蓝牙、多媒体控制等功能都有,方便司机在行驶的途中进行操作。
中控台采用的是环绕式设计,所有的功能控制按键都朝向司机,司机抬一下手就可以完成想要的操作,更符合人体工程学,行驶起来更方便更舒适。中控屏就位于倾斜的工作台上,屏幕朝向司机,稍微侧一下头就可以看清楚。
中控屏幕的功能不少,除了可以满足用户对影音娱乐方面的需求,还可以通过它观察车辆四周的情况。
可以看到,驾驶室中很多的功能都采用了旋钮式控制,比如灯光控制、换挡方式等等,这样做可以很好的方便司机操作,再就是能节约控制台的空间。
仪表屏采用了较为常见的机械指针加大尺寸液晶屏的设计。两个表盘的刻度都采用了不同的颜色进行标注,一目了然,液晶屏对车辆信息的涵盖更为全面,司机通过切换功能可以直观的获取想要的信息。
说起驾乘体验那自然也少不了卧铺,为了适应长途路线的双人驾驶,这款车采用了上下双卧的布置,卧铺宽敞柔软,最宽处可以达到860mm,可以为司机提供舒适的休息区域。卧铺侧方还设置有USB接口,满足用户边用手机边充电的需求,很贴心。
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