天锦KR车主月入2万 选车拉货时需留心

▎油箱有待改进 接单心中要有秤

因为小海师傅主要是跑长途运输，所以需要在车上备些热水，但是因为载货车驾驶室内部空间有限，不能像牵引车那样直接在驾驶室里面放一个大水桶和电热壶，所以自己在中控台处加装了一个水壶支座，以此来满足自己的用水需求。

北方的冬季气温比较低，柴油容易结晶，影响车辆的使用效率，虽然油箱带有水循环加热功能，但是感觉不是很适用，小海师傅希望东风商用车公司可以推出双油箱的载货车车型，小油箱可以用来加装低标号柴油，进而提高车辆的周转效率。

小海师傅表示，运价是市场选择的结果，人为因素的干扰小之又小，对于货主来说，他们对运价的敏感度也比较高，同等的货物，有人报价5元，有人报价4元，货主为什么要看在相熟的份上给你出5元的运价呢？所以网络货运会是以后的主流，所谓的高价位固定货源，可能会从运输市场里消失。

从网络上接单，可以最大限度的提高车辆的周转效率，但是小海师傅建议还是关注好目的地的运输行情后再选择是否接单，不要被单趟的运输价格所迷惑。例如最近，如果是从外地往桂林走，运价非常喜人，但是如果是从桂林接货往出走，就必须做好亏本的心理准备，有货主对绿通居然报价8毛钱，简直不可思议。

小海师傅说，虽然每个月要还近5000元的车贷，压力比较大，但是自己心中有一杆秤，不会为了让自己少亏点钱而选择降低运费去拉货，如果运价没有给到心理的预期价位，即使选择空跑也不会去接这个活，自己现在每个月的纯收入可以达到1.8万左右，已经够自己的家庭开支。

小海师傅平常会严格遵守疲劳驾驶的警戒线，在停车休息时，往往会下车走一走，活动下筋骨。小海师傅觉得休息的20分钟对缓解疲劳的作用还是非常明显的，每一次休息后再去开车，感觉精力会比较充沛。

●  编后语

小海师傅每个月的纯利润可以接近2万，表示除了要选择质量可靠、性价比高的车辆外，在接运输单时还要尽可能的多想一步，不能这趟运输刚挣上钱，却因为对市场信息的不了解，在下趟运输中又亏钱。卡友们在选车用车时都有哪些疑问，跑运输时遇到了哪些困难，我们一起在评论区交流下吧。（图/文 位青波）

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