国内最大马力牵引车 陕汽X6000非它莫属

【卡车之家 原创】陕汽配潍柴一直是商用车市场中非常受欢迎的一对“神仙眷侣”，而潍柴也是总会将自家的新款发动机先用在陕汽车型上，这不在此次的第335批次工信部公告公示中，我们就看到一款搭载全新潍柴发动机的陕汽德龙X6000。

首先在外观方面，这款装配新款发动机的X6000还是延续了现款车型的帅气外观，细节上并未作出调整，具体外观照片大家可以参考卡车之家产品库。

动力上，这台陕汽X6000可装配三台不同马力的潍柴WP15 15升国六排放发动机，这三款不同马力发动机的型号分别是WP15H600E68、WP15H630E68和WP15H660E68，马力都在600以上。

其实这款装配潍柴15升发动机的车型在很早之前就已经与大家见过面，只不过它不是主推机型，此次15升600至660马力发动机正式登陆公告，说明距离它上市的时间也不远了，如果对大马力车型有需求的卡友可以再等等。

说完发动机咱们再来看看这台X6000的其他方面，整备质量上，它能够做到8870到9420kg，这样的重量控制的比较合理。悬挂方面，这台陕汽X6000除能够选择传统的钢板悬挂，还能够选装气囊悬挂，这对于一些运输高附加值货物的卡友来说，也更增加了一个它们购买此车的理由。

选装配置类型方面，这台陕汽X6000有一个选装件比较有意思，那就是它能够选装原厂ETC装置，对于在国家大力普及ETC的时代，这样的配置也算是比较贴心，就是不知道选装ETC在价格方面，陕汽是不是更具优势。

● 编后语

此次搭载15升660马力的陕汽德龙X6000上公告，意味着国产目前马力最大的车型将非它莫属，不过随着各大主机厂的技术升级以及不断创新，可能660马力也将会被超越，至于未来国内车型马力将如何发展，还请各位卡友拭目以待。（文/吴昊宸 图/工信部）