4米2轻卡限重4.5吨 专家：都是为了安全

外貌協會的會長

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

随着汽车行业的发展，我国汽车保有量达到了3亿多辆，可以说是一个天文数据，而作为运输物资的货车达到了2000多万辆，物资运输给司机师傅们带来了翻天覆地的变化，可以说部分司机因为一辆货车走进了小康社会，所以越来越多人会购买货车。

而今天小编要给大家分享的是，轻卡的噩运：4米2轻卡最多拉1.5吨，专家表示，对卡车载货量的限重是为了安全，而一辆4米2的轻卡限重4.5吨，让卡友们只能喝西北风了。

轻卡是很多货车司机梦寐以求的运输工具，售价不贵，能进市区载货量惊人，曾经被冠以“十吨王”美誉。满载一车货，那运费也不是一笔小数目，所以卡友日夜兼程开车运输，虽然艰辛，但是收入是成正比的，自然值得。

然而，对于轻卡有蓝牌和黄牌之分，蓝牌车是可以进入市区的，而黄牌车是被禁止的。为此卡友们也有不同意见，还有大吨小标的问题，经常被热议。专家们综合分析卡友意见，结合用车途径，为了安全提出了限重，4米2轻卡限重4.5吨，从根本上上解决了大吨小标的问题。

对于4米2的卡车，虽然说是轻卡，但是车身自重就达到了3吨，限重4.5吨，载货量最多1.5吨，这么大一辆卡车，为了安全仅仅允许拉1.5吨的货物，卡友们愤愤不平。

对此，卡友纷纷表态：建议4米2蓝牌轻卡车货总重提升到6-8吨，既然允许厂家生产销售，就应该为卡主考虑。4米2的车买了都后悔，欠了几年的车贷不知如何偿还。为了安全，对轻卡限重，那卡友们只能喝西北风了。

据卡友反应，限重实施后，半挂车只能拉9米6的货，9米6只能拉6米8的货，6米8只能拉4米2的货，而4米2的卡主只能静心凉等着下岗专业了。

对于新政策的实施，限重确实引起了数百万卡友的不满，那么专家们是否会关注到卡友们的情绪变化，限重标准是否会重新设定，目前还没有相关信息，小编会密切关注卡车最新消息，及时告知广大卡友。那么，为了卡车能提高运输量，增加卡友收入，建议蓝牌改黄牌，对此，你怎么看？