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做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会
提到液力缓速器,卡友们的态度可以说“又爱又恨”。爱的是车辆加装了缓速器,可以大大提升行车途中的安全性,尤其是跑山区高速的长下坡路段,合理使用液缓能够减少刹车片的磨损,从而减少事故的发生几率。恨则恨目前液缓只能选装或者后期加装,昂贵的售价却又让很多卡友打了退堂鼓,如果卡车出厂标配就好了。
好消息来了,交通部3月13日发布的《营运货车安全技术条件第2部分:牵引车辆与挂车》文件中规定,自9月1日起,新生产的牵引车辆应安装液力缓速器或其他辅助制动装置。而且据业内人士分析,未来液缓厂商将会与主机厂进行深度合作,价格仍有下探的空间,你准备好换车了吗?本期卡家号征稿我们就来聊聊让卡友又爱又恨的液力缓速器。(卡家号地址:http://nb.360che.com)
1、目前可选装液力缓速器的牵引车盘点
2、液力缓速器品牌盘点
3、液力缓速器技术解析
4、液力缓速器应用经验(需使用者真实感受)
2020年3月25日——2020年4月8日
1、原创且在卡家号独家首发
2、字数不少于1200字,配图清晰,分辨率不小于600,实拍图不得少于12张
,手机请拍横版图
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据本站最新消息,2020年03月25日-2020年03月25日解放 虎V 110马力 3.85米排半栏板轻卡(CA1040P40K50L1E5A84) 在广州市景联汽车贸易有限公司 进行促... 2020年03月25日Please slide to verify that you're not a robot
的的确确应该成为标准配置,首先安全第一,其次就是运营成本减少点,再需要换车,就必须买带液缓的。
换不换车取决于利润,和液缓叼毛关系都没有,没钱赚还换车?吃土吧,有利润自然会换车,只要有利润我们拉大件的车,最多两年就换车
推广普及安全的知识理念是好事,请不要什么都是强制
长跑平原的人要那个有什么用?都拿养车人当大头了吗?
平原没必要
车辆的红利期已经过。散户养车根本赚不到钱
推头了解一下。
车没打算要换!本人倒是打算换工作!
不知道标配液缓的车得多少钱