无驾驶室纯电动驾驶，看到Vera才敢信！

大浪淘沙

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沃尔沃卡车推出了Vera，这是一种无驾驶室的自动电动卡车

沃尔沃卡车公司正在开发一种新的自动驾驶概念卡车，该概念卡车可以弥合遥远的自动驾驶未来与当今驾驶员紧迫短缺之间的鸿沟。

▎维拉（Vera）居然是没有驾驶室的卡车

本周，瑞典卡车制造商推出了Vera，这是一款自动驾驶卡车，它将在港口和仓库区等限制区域内运行，以沿固定路线运送重物。维拉（Vera）是没有驾驶室的卡车。它是电动的，并且是自动驾驶的。

沃尔沃认为，通过针对具有特定的物流枢纽等市场，可以加快使此类车辆上路的必要开发和监管批准，以缓解许多公司长期面临的驾驶员短缺的情况。

当前的电子商务繁荣推动了仓库，运输和配送中心的大幅增长，缺乏驱动因素的情况可能会变得更加严重。沃尔沃认为Vera是一种以环保的方式解决长期驾驶员短缺的工具。

沃尔沃卡车公司总裁克拉斯尼尔森说：“运输业的全部潜力尚待观察。”“一切都表明，在未来十年中，全球运输需求将继续大幅增长。如果我们要以可持续和有效的方式满足这一需求，就必须找到新的解决方案。”

在围绕自动驾驶汽车中，观察者押注卡车运输业将引领潮流。经济情况更加明显：完全自动驾驶和半自动驾驶汽车都可以通过提高驾驶的燃油效率，解决驾驶员的不足，提高安全性并降低维护成本来节省大量成本。

的确，自动驾驶和互联汽车有望成为在德国汉诺威举行的IAA商用车展的重要组成部分。

早些时候，梅赛德斯·奔驰透露了一种基于自动驾驶平台的混合策略，该平台同时针对乘客和货物。该设计被称为“Vision URBANETIC”，围绕具有模块化功能的自动驾驶电动底盘展开。

沃尔沃卡车公司对Vera（维拉）采取了不同的策略。卡车的设计几乎像一辆运动型小轿车。该单元将是本地网络的一部分，通过云服务连接到运输控制中心，运输控制中心将允许操作员精确监控位置并管理自动驾驶车辆的整个系统。

该公司还正在设计该系统，以限制启动该系统所需的新基础架构数量。例如，Vera可以附加到现有的拖车上。

沃尔沃官员没有提供Vera发展的具体时间表。但它显然认为，迫切需要加快此类选择的可用性。

尼尔森说：“为了确保平稳运行的货物流系统，我们还需要更好地利用现有基础设施。”“我们正在开发的运输系统可以作为当今解决方案的重要补充，并且可以帮助应对社会，运输公司和运输购买者所面临的许多挑战。”（文/卡家号：大浪淘沙）