汕德卡底盘 重汽携环卫车亮相梁山车展

【卡车之家 原创】9月17至19日，第十五届中国（梁山）专用汽车展览会在梁山国际会展中心举行。在展会现场，中国重汽两款汕德卡环卫车首次亮相，新车搭载有国六发动机，并采用了改良后的C5H作为底盘，性价比大增。

●  中国重汽多功能抑尘车

中国重汽多功能抑尘车的驾驶室与普通汕德卡C5H载货车并没有太大区别，与德国曼恩相同造型的保险杠是其主要特征。

据重汽方面透露，新车底盘的改良之处主要体现在变速箱方面，从原先的采埃孚更换为重汽自家的HW13709XST，目的是拉低车辆售价，提升性价比，取力器型号为法兰式的HW50。

上装由济南专用车提供，主要功能是通过喷洒水雾的方式来降低空气中的尘土等颗粒物，该车的目标应用领域为施工现场和扬尘恶劣的街道。

由于中国重汽多功能抑尘车的上装属于大功率耗电设备，为了缓解发动机的工作压力，车上配备了一台柴油发电机，专门为上装供给电能，发电机带有散热装置。

动力方面，新车配备的是重汽曼技术MC07.31-60 国六发动机，最大可输出310马力。由于发动机本体和后处理均采用了国六标准设计，因此动力总成的成本要比之前的国五发动机+后处理贵了4万元。

按照厂商的说法，这款中国重汽多功能抑尘车可有效节约水资源，耗水量相比其他同类型设备低70%～80%，且水雾覆盖粉尘面积远远大于其他抑尘喷洒设备。

●  中国重汽压缩式垃圾车

重汽压缩式垃圾车同样采用了汕德卡C5H作为底盘，上装来自青岛重工，可实现全自动上料机构，手电一体控制。

动力上搭载重汽曼技术MC07.27-60 国六发动机，最大可输出270马力，匹配重汽曼技术HW16709XST变速箱。

上装的主要作用是对垃圾进行压缩后收纳，以提升承载量。根据厂商给出的信息，该车具备双向压缩功能，对生活垃圾进行压缩后，密度最高可达800千克/立方米。

侧防护采用了全包围结构，并且采用专利密封胶条技术，配备全自动上料机构，与垃圾摩擦的部分采用了轻量化HARDOX板材，能够进一步降低车辆自重。

●  小结：

通过了解，中国重汽希望通过国六的实施进一步扩大自家的环卫车市场，而在更换变速箱后，汕德卡C5H底盘在价格上也更具有市场竞争力，值得人们关注。（图/文 王建鑫）