做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
2019年5月,国内重卡市场行情低迷,销量下滑。据数据显示,5月国内重卡市场销量将近11万辆,环比下滑9%,同比下滑4%。累计方面,1-5月重卡销量达55万辆,比上年同期有所下滑。
5月重卡市场表现低迷的原因主要有:
一是固定资产投资和制造业的回暖未能达到预期,终端市场动力不足,行业库存较高,销量增长态势难以延续。所以重卡市场虽然此前表现强势,并在3月创下新高,但随后却开始下行。
二是此前,重卡企业、经销商提前备货,从而拉动了3月重卡市场整体销量。同时,这也提前透支了后市份额,市场需求下降。但在天然气重卡拉动等的利好因素影响下,5月重卡销量仍保持较大基数。
企业方面,1-5月重卡累计销量排名第一的仍为一汽解放,销量达15.01万辆,同比增长9%。排名第二的为东风集团,累计销量为10.49万辆,同比增长5%。中国重汽(16.280, 0.04, 0.25%)排名第三,累计销量超8.66万辆,同比下滑6%。
一汽解放、东风集团前5月累计销量均超10万辆,与其他车企拉开较大差距。 ; ;整体来看,1-5月重卡销量排名前十企业中,中国重汽、上汽红岩、北汽福田以及江淮汽车(5.000, -0.02, -0.40%)销量出现下滑。
5月国内经济下行压力加大,制造业发展仍较为疲弱,重卡市场行情低迷。颓势扭转不易,预计6月仍将延续5月的低迷走势,销量或将再度下滑。
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