部队的汽车兵 造出了最好的油箱加热器

【卡车之家 原创】在卡车行业里，有一群特别的人，他们有的经历过战场的洗礼，有的为部队的建设奉献过青春。上世纪七八十年代，无数热血男儿进到部队成为光荣的子弟兵，而在转业之后，有很多人选择加入汽车行业、运输行业。直到今天，许多退伍军人依然在地方发光发热。

刘凤彬是一位来自辽宁绥中的退伍军人，在1979年底应征入伍，入伍当年就以汽车兵的身份参加对越边境自卫反击战。不过当年的他被部队抽调，到沈阳参加了汽车集训队，所以没有到前线作战。

进入兵站后，部队要求一个月培训后就进入后勤战备状态，虽然是后方，但刘凤彬训练非常刻苦。“咱是农村孩子，学习就要认真努力。”刘凤彬说，集训之后的训练让他快速掌握了汽车方面的有关技能，不久后，他们的训练就回归到普通的日常上。

刘凤彬出身军人世家，父亲是最早一批参加抗美援朝战争的军人，从开始到结束全部参与作战，哥哥也参加过战役，也许是受家人的影响。刘凤彬说话间带着一股刚毅的劲儿，虽然今年已经60岁，但坐的时候腰板直挺，说话也掷地有声。

直到1998年年底转业，刘凤彬结束了在部队19年的军旅生涯，因为对汽车的熟悉，刘凤彬选择回到地方开起了货车。

在地方开车比部队轻松，但相应的维修情况也会非常简陋。有一次刘凤彬和朋友去拉冻梨，车因为油路出故障坏在路上，因为在部队的修车经验，刘凤彬很快就找出了故障所在，但当时气温在零下二十多度，车坏在路上既没办法修理，也没法移动。

在等待救援的时候，他和朋友开始犯困，货主允许他们睡一个小时，刘凤彬就和朋友分别把脚插在对方怀里，互相取暖。

等醒的时候，两个人已经完全被冻在驾驶室里。货主不得已用火烤，才把两人强行分开。常年恶劣的开车环境让刘凤彬落下风湿病，到现在胳膊天一冷都疼得抬不起来。

那次令人后怕的经历让刘凤彬意识到冬天跑车，车坏在路上的危险性。结合自己多年在部队里的修车和驾车经验，刘凤彬决定转行。他在大车店租了三间房子，开始做汽车修理，刘凤彬下定决心，一定要把修理行业的服务做好，让卡友们冬天行车不再那么痛苦。

在绥中县，有位养车出身的老师傅叫薛国栋。薛师傅是修农用车起家，后来进入汽车行业开始研究水加热油箱，实现了初步的燃油加热。刘凤彬在了解到之后马上进行了学习和研究。

因为在部队有扎实的理论基础和实操经验，刘凤彬开始思考起卡车油箱加热的可能性。参考地暖的加热原理，刘凤彬在2008年研究出了自己独立设计的立式加热器。

刘凤彬的第八代油箱加热系统

刚做好的产品，他就用到了战友的车上，结果在一次去哈尔滨的路上，油箱里的油还是被冻住了，靠着战友们的帮助，大家一起帮忙把车开了回去，但刘凤彬心里不是滋味。回去之后，一个人在驾驶室里研究了三天，晚上也不睡觉，边捣鼓边摸索改进着方法。

经过多次尝试，第一代产品终于经受住了考验，成功上市。一经推出就受到大家的广泛好评。刘凤彬为自己的第一代产品申请了专利，开始走上了专用油箱加热器的设计和研发之路。

由于是第一代产品，在2012年之后开始出现一些故障，此时的刘凤彬在沈阳、大庆等地都有了加盟店。有卡友路上出现问题，刘凤彬的妻子就带队去救援，他心中始终牢记着自己开始做修理时说的话，要让卡友们享受到最好的服务。

“在二保厂改造的油箱，不管有什么事，就是零下五十度，我们也不会让任何人冻在外边！不是我们这里的油箱，我们也出动救援！”靠着刘凤彬入行时的誓言，二保厂的业务越做越大，口碑也越做越好。

刘凤彬和刚完成油箱加热改装的卡友聊天

刘凤彬是做修理起家，在他这里维修第一，有什么问题都可以修。怀揣着自己的初心，刘凤彬也在不断地改进升级自己的油箱加热技术。到现在，他的油箱加热器已经成功通过一汽解放的破坏性震动试验，第八代油箱加热技术也得到东风厂家的青睐。

现在的刘凤彬是辽西二保厂的董事长，在全国已经有超过500家的加盟店。除了卡车的维修，未来刘凤彬的技术将延伸到工程机械、农用车以及大型船厂中。

刘凤彬的大儿子刘晶正在焊接零部件

刘凤彬告诫自己的儿子们，做生意哪怕少留100万，也要多留得一份经验，他深知经验的重要性。从当年部队里的汽车兵，到如今维修厂的董事长，汽车维修始终都是刘凤彬不变的初心，他还记得自己最初的入行承诺。

尽管已经是花甲之年，刘凤彬依然精神头十足，在工厂里指导工人时，一挥一指也都刚劲有力，部队锻炼了他，也成就了他。

现在的老爷子除了谈合作，也会没事刷刷手机，拍拍照片，朋友圈、快手这些年轻人玩的东西他一个不落，前不久他还和当年的战友一起相聚，共同回味往日部队里的峥嵘岁月。这位老兵，在今天地方的县城里，依然闪闪发亮、熠熠生辉。（文/图 彭睿）

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