IAA值得学系列：如何让货运变得更安全

▎各种辅助系统齐上阵 只为保安全

车辆是交通安全的关键因素，车辆的基础硬件、电子辅助系统、电子检测系统等在很多程度上保证了交通运输的安全性。每一届的汉诺威上都云集了很多欧洲重卡的先进技术代表，在2018年IAA上也不例外。首先是人以及其他道路交通参与者的安全：

众所周知货车的盲区非常大，经常在拐弯、行驶时由于视线受限而发生交通事故，伤亡惨重。为了解决这个问题，欧洲重卡大都标配了：雷达测距并且带有转向警告，包括前后方、驾驶室侧方。雷达传感器将对周围行人以及其他道路参与者进行探测，如果距离过近将会向司机发出碰撞预警，以便司机采取行动。

今年在博世的展台还展出了360度环车监控，司机可以在驾驶室中观测车身360度的情况，毫无盲区，在上路行驶、倒车装卸货时等都可以减少因为盲区而导致的事故。

数字后视镜最近几年特别流行，从前两届的概念型到今年奔驰新车型上实现应用，让更多的人开始相信货车没有后视镜不再是一件不可能的事情。电子后视镜通过摄像头加大屏幕的结合，可以让驾驶员更清晰的了解车辆后方的状况，更好的进行判断。

疲劳驾驶也是货车交通事故的主要原因之一，即使是在开车超过一定时间强制休息的欧洲，因为疲劳驾驶所导致的事故也层出不穷，为了解决这一问题，驾驶行为检测应运而生，该系统是基于驾驶员生理图像反应，包括面部特征、眼部信号等推断驾驶员的疲劳状态，并且进行报警提示和相应措施。