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我在非洲看卡车:德系日系多,中国车少

卡车之家
芳铭妮

做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。

我在非洲看卡车:德系日系多,中国车少

【卡车之家 约稿】非洲,全称阿非利加州。很多人对非洲的最直观的印象都来自于《动物世界》,赵忠祥老师浑厚的声音“在这片炙热的非洲大草原上,迁徙的角马涌向河边……”。

我在非洲看卡车:德系日系多,中国车少▲快乐的小朋友

此次,我到达的目的地是位于非洲东部、地跨赤道的乌干达。7月,在中国大部分地区还处于桑拿天的时候,我来到了气候宜人的乌干达首都—坎帕拉。

在所有人得印象中,非洲的经济是落后的,乌干达也不例外,首都没有高大上的建筑,道路狭窄,人口也不多,当然豪华轿车也是凤毛麟角,所以吸引我注意力的是行驶在路上的一辆辆卡车。

说到卡车,乌干达当地没有生产卡车的工厂,所有的卡车依靠进口或者援助。车辆总体上车龄较大,一般是日系车比较多,也有德系曼恩及奔驰卡车,中国货车比例占第三位。车型繁杂、车辆欠缺保养,但是当地人民会给卡车漆上萌萌哒的颜色,在路上也形成一道风景。虽然开着破旧的卡车,但是乌干达人民依然快乐的生活着。

我在非洲看卡车:德系日系多,中国车少▲萌萌哒的ISUZU

我在非洲看卡车:德系日系多,中国车少▲这辆TOYOTA年龄也不小了

我在非洲看卡车:德系日系多,中国车少▲送水车看起来也是在卖萌

我在非洲看卡车:德系日系多,中国车少▲ 老司机看看这是什么车

我在非洲看卡车:德系日系多,中国车少▲ 德国曼恩

我在非洲看卡车:德系日系多,中国车少▲ 德国奔驰AXOR系列

我在非洲看卡车:德系日系多,中国车少三菱扶桑

我在非洲看卡车:德系日系多,中国车少▲ 这是什么车?

我在非洲看卡车:德系日系多,中国车少▲ 这又是什么车?看上去想印度的塔塔

一直以来,中国和非洲都是亲密的伙伴关系,前不久刚刚结束的中非论坛,又进一步拉近了中非关系。接下来的几年,我将继续工作生活在乌干达,我希望我能在乌干达的红土路上看到我们中国的卡车。中非友谊地久天长!(文/卡车之家特约作者:芳铭妮)


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