【卡车之家 原创】近些年,货车在城市中的处境一直都比较尴尬,城市离不开货车,但货车又进不了城。随着各大城市的限行政策越来越严格,要想进城跑运输,必须得办通行证。但办理通行证并不是一件容易事。
查阅多省市推出的限行政策都会提及一点:有进城需求的车辆可以申请统一标识的通行证。
但实际上,这一点主要针对的是环卫车、清障车等一些市政日常作业类车辆,或者一些运送鲜活农产品的“绿通车辆”、工程作业车等,除此之外的普通货车,办证难度比较大,办证申请容易被退回。尤其是在一些政策执行比较严格的城市,货车通行证一证难求。
而且普通货车的车辆通行证并不是长期有效,有一定的时间限制,比如:济南市货车通行证有效期一般为1个月内,这就意味着,货车司机每个月至少得跑一次交警中队,比较麻烦。
除此之外,很多省市还要求办理通行证的车辆必须将车辆对应违法全部处理完毕。也就是说,如果有车辆有违章,必须先消除违章再办证。
不同省市对于“货车通行证办理”的要求、资料、方法不同,有些省市要求必须填写固定路线,有些省市则没有这个要求。有些省市要求必须去交警大队提报资料进行办理,有些省市则可以通过网站、手机APP等进行申请办理。
因此,大家在办理通行证时,一定要提前了解清楚自己所在省市、或者即将要跑路线的省市对于货车通行证办理的具体要求,做好准备。如果可以在网上办理,就提前在网上申请,提交资料。
由于通行证一证难求,也滋生了很多“中介代办”,这个灰色地带中真假难辨,有些人收了钱不办事,有些人乱收费,有些人则利用卡友的急切心情骗钱。卡友们也要擦亮眼睛,不要轻易选择中介,毕竟有些不靠谱。最好自己准备材料,一步一步去办理。
货车通行证之所以存在,最主要的原因是减少货车尾气排放,保护城市环境,缓堵保畅。但是对于很多卡友们来说,进城难成为影响运营最主要原因之一。如何把限行和保证卡友利益二者平衡起来,值得全社会思考。(文/学姐)
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