【卡车之家 原创】说起一汽解放,近年来可以说是风生水起,连续两年中重卡销量蝉联榜首,用销量诠释了一汽解放“王者归来”的霸气。无论过去两年,解放取得了如何辉煌的成绩,步入2018年,这一切都会再度归零,2018年一汽解放重新出发,将继续追求更高的目标。
2018年,按照一汽集团徐留平董事长提出的“加强创新突破,不断提高解放品牌市场占有率和利润率”、“进一步打造解放在商用车领域金字招牌”的战略部署,解放如何在复杂多变的市场环境中,保持销量持续领航、实现双率持续增长,成为全新挑战。
2018年已经过去1/4,第1季度一汽解放营销成绩迎来了开门红,9万台的销量高居国内第一季度中重卡排行榜榜首,同比增长16.3%,市场占有率达24.2%,解放用1/4的时间完成了1/3的年度目标,而这样骄人的成绩,与一汽解放市场定位、高质量营销以及全方位服务策略是密不可分的。
● 市场洞察力强 解放精准研判
一汽解放销售公司销售部部长李玉峰
谋为先 ,洞察市场定策略。据一汽解放销售公司销售部部长李玉峰介绍,在2017年第4季度,解放通过对中重卡需求影响环境的深入研究,准确预判出2018年第1季度乃至上半年的市场需求,面对传统优势的牵引车市场需求占比将大幅下降,自卸、专用等品系需求上升,西部等区域需求占比上升等挑战。
解放人迎难而上,科学规划营销节奏,以上半年完成全年60%的销量为目标,围绕第1季度开门红、第2季度抢旺季的营销思路,制定了牵引领航、载货冲量、自卸提升、专用突破、西部突破等一系列专项方案,精准匹配资源,为解放品系结构调整、区域市场突破提供了战略指引。
成于行,高质营销稳增长。另外,一汽解放以长春基地和青岛基地各自优势产品组合拳的形式全力出击,解放全面进军牵引大马力物流运输市场,全力打造新J6、JH6产品组合,加速四季款、南方款、新北方款等明星产品产量提升;并面向在牵引资源运输市场推出悍V双400(柴油、天然气)及J6P轻量化质惠版的产品组合,广受用户追捧。同时,解放没有忽略新产品的研发和投放,第1季度2018款J6L载货产品成功上市,实现6大革新,45项升级,树立城际物流市场新标杆。
客户是企业最核心的资源,客户之所求即厂家之所求。第1季度,围绕终端市场,解放顶层设计了包含“参加一次解放商会”等“七个一”标准化动作的“大拜年”活动,强互动、重关怀、促终端。一季度共开展活动265场,订单超过2万辆,终端反响热烈,有力支持了目标达成。
除了传统的牵引车、载货车、自卸车市场采用或保守、或大力发展的政策和行动之外,在轿运车方面,一汽解放也是非常重视的。7月1日,全面禁止违规轿运车上路,一汽解放的牵引和中置轴轿运车的前景也很不错,因为解放在轿运车领域起步早、技术强、占有率也高,前不久刚跟长久集团签订千辆大单,解放对于轿运车的市场,非常看好。
第1季度,解放紧咬年度销量目标的32%不放松,精准分解,全员担责。通过对一季度市场热点研判,紧抓国三置换、基建工程拉动、轿运车更新的市场机遇,实施载货、自卸、中置轴轿运产品的精准资源前置,确保了旺季资源供应。
赢在变 ,改革创新聚活力。解放营销总部还将营销目标进行逐级分解,责任层层落,人人扛指标,并建立定期点检跟踪机制,确保营销目标高质量达成。为了推动业务部门流程标准化,解放梳理了走访市场的“五个一”流程和新产品定价流程,大幅提高了工作质量及效率;同时,解放紧密围绕中重卡行业理念、业态的快速变化,以营销创新为驱动,成立了TCO、二手车、智能网联等11个营销创新项目,为解放持续领航注入崭新动力。
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