东风旗舰批量交车 为何用户偏偏钟爱它？

【卡车之家 原创】工欲善其事，必先利其器。随着物流行业的飞速发展，无论是散户还是物流企业对于车辆的要求也越来越高。都想要寻找一款集经济、实用、可靠、舒适等优点于一身的车辆作为可靠的伙伴。

10月27日，东风商用车与河南宇鑫物流在河南郑州举办了“东风助力，共创鑫未来“的交车仪式。河南宇鑫总经理、东风商用车行业客户开发部副部长郑洪波、东风商用车河南省总监郑春蒂以及宇鑫物流的工作人员等参加了此次交车仪式。

在此次交车仪式上，东风商用车共交付给河南宇鑫物流39辆新车。其中，包括28台东风旗舰6x4牵引车和11台东风小甩挂天龙TF30。

▎首先尝试购买 成绩优异再合作

河南，地处中原地区，是连接我国南北、东西物流运输的重要节点城市。地理位置上的优势使得河南省物流行业发展迅速，在这片中原大地上诞生了很多实力雄厚的物流企业，河南宇鑫物流就是其中一家。

河南宇鑫物流是国家AAAA级综合服务型物流企业，零担快运物流是其主营业务。目前拥有14个子公司，在全国多个城市拥有近1000多个网点，数千台配送车辆。

像宇鑫这样的大型物流公司，车辆需求非常大，动辄购车几十台，据宇鑫物流负责车队管理的谢总介绍，他们对于选车、买车、用车都有着一套完善的流程。在购买新车之后，通过大数据分析车辆的油耗、维修保养等运营成本，如果车辆的表现优秀，才会大批量购买。

2015年宇鑫物流首次尝试购买东风车，之后的多次大批量购买，证明东风车通过了宇鑫物流的“考验”。

此次交车的东风旗舰6X4牵引车，搭载了东风康明斯ISZ 13升发动机，最大扭矩2321N.m主要用于宇鑫省际快运。为了达到运营最高效率，宇鑫物流采用的是甩挂的形式，对车辆的可靠性、燃油经济性要求非常高。

东风旗舰牵引车使用的是最新旗舰D760驾驶室，驾驶室风阻系数为0.518，可以有效降低形式阻力，更加省油。而且通过欧洲安全碰撞实验，驾驶室采用高强钢板，车门侧设有防撞杆，驾驶室碰撞后移和吸能结构也更加安全。

另外一款东风小甩挂天龙TF30 4X2牵引车使用的是黄金动力链，康明斯9.5L发动机+陕齿12挡变速箱+德纳车桥。主要用于中短途运输，计划替换目前中短途的主力军9.6米载货车。

据车队管理谢倩介绍，通过大数据计算，虽然小甩挂牵引车价格高一些，但综合计算运营成本之后，这款车和目前在用的9.6米载货车运营成本基本相同，而且承载能力更强，再加上甩挂，能更大程度发挥车辆价值，取得更可观的收益。