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来卡车之家App● 百公里气耗31公斤左右 已省上万元
LNG车之所以能这么火，一方面是因为国家对新清洁能源的支持，另一方面就是其在燃料费用上的优势。在燃料费用方面刘师傅表示对这款车很满意，我们也了解到刘师傅所驾驶的这款新斯太尔芯动430燃气车的百公里气耗大约在31公斤左右。
当然，因为滦南至新疆的路程比较远，路况也是有好有坏，所以百公里气耗也是有高有低。但相比柴油车，就燃料费用来说燃气车肯定要省的多。大家都知道，在燃料费用方面燃气车每公里大约会比柴油车省7、8毛钱，而现在刘师傅已经行驶了近7万公里，如果按照这么算的话，在燃料费用方面就已经省下了几万元。
● 开车很舒服 动力也不差
除了燃料费用比较省之外，舒适度也是很重要的一方面，毕竟对卡友来说，卡车就是我们的另一个家，舒适度越高的车开的也就越舒服。在舒适度方面，刘师傅对新斯太尔的驾驶室减震效果和气囊座椅都比较满意，表示开车的时候感觉很舒服。
在动力方面，新斯太尔芯动430燃气车采用的是重汽MT13气体机，最大输出430马力，最大扭矩1900牛米，发动机在1100转至1400转之间时就可以爆发出1900牛米的最大扭矩，动力方面完全不用担心。
除了动力充沛之外，刘师傅表示在进行日常维护时也比较方便。MT13气体机除了与MC13发动机均源自德国曼技术之外，在零配件上面这两款发动机的通用率高达95%，在确保质量的同时零配件也比较容易买到。
而与发动机相匹配的是重汽HW12挡变速箱，后桥方面采用的是MCY11后桥。另外，因为刘师傅是滦南第一批订购新斯太尔芯动430燃气车的用户，当时大家都选择的是4.11速比的后桥。不过在最近这段时间，第一批的购车用户都开始更换3.7速比的后桥，更换之后也将更加适合目前的运营路线和环境。
在滦南，我们在路边经常会看到一辆辆LNG牵引车疾驰而过。据师傅们介绍，现在的行情本来就不好，再加之当地盛产钢铁水泥，所以外地车也较多，为了省钱很多人都会选择LNG车，毕竟省下来的就是赚到的。（文/图 黄俊）
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