“换个活法”上汽大通D90 SUV瞩目上市

●  活出空间 带着家人朋友一起畅快出行

超过5米的车长、2950毫米的轴距，D90具备了同级最大的膝部和头部空间。在其它车型上，第三排乘客只能窝在里面临时凑合，但在真7座D90的第三排里，可以和第二排一样任性地翘个二郎腿。

-D90提供3到8座，8种座椅布局。其中创新的Trans-Beyond座椅，类似可平躺的航空公务舱，能够独享整个右侧空间。

-D90的第二和第三排座椅能够放平，形成2.3米乘1.5米的巨大空间，让D90成为一辆能够自带五尺大床去旅行的梦想之车。

最后王瑞在台上还剧透道：

-9月25日，上汽大通D90将在澳洲、新西兰发布，成为首款中国智能车型进入发达国家市场与国际品牌同台竞技。

●  换个活法，D90定价用户也有话语权！

“我们的D90有“换个活法”的勇气，更有打破常规让你活出不同的能力。要知道，截止到8月6日，盲定用户人数已经过万。此刻，我知道你们最关心的是D90的价格，我说定价这事儿一定要听蓝总的，可蓝总说，他说了也不算……”

上海汽车集团股份有限公司副总裁蓝青松说：“今天的价格发布和以往不同，D90采用全新的定价理念，是我们的用户一同参与设定的。”汽车史上第一次，一部车的上市价格不是企业说了算。

价格是怎么来的？颠覆基于成本核算、利润配比以及盈利周期等的传统核算方式，上汽大通将D90的定价放权给客户：首先预设一个期望的价格区间，在用户定价活动中通过这个期望价格获取用户对价格的敏感度和对产品价值的认同度，再基于大数据体系来获取有效的用户定价数据，也就是说，定价来自大数据。

大数据是怎么来的？从4月19日定价活动开始到8月6日结束，110天时间，覆盖全国31个省市，共计66万多人参与了D90定价，提交有效定价数据172.7万条。

?大数据是上汽大通实现大规模智能定制的基石。蓝总表示：“上汽大通开创了中国乃至全球汽车行业时间跨度最长、参与人数最多、区域分布最广的用户定价活动。大数据的收集与运用使我们对消费者的需求有了更精准的把握，因此能设定更好的预测模型。”

上汽大通正是在大量的、真实性、多样性的数据积累中发现价格。用户所有的出价形成了平均梯度价格对应线，这就是用户对D90的定价。

以此为基础，上汽大通在10616种价格梯度中成功定位了用户选择最密集的区间，在基础手动、自动、两驱、四驱数据配置上挑选出用户提交数据最密集、选配车型选择度最高的6款车型，并以星辰命名。

除此之外，根据选车逻辑，基础版下探到15万价格区间，而装备齐全的全配版为26.38万元。

针对所有购车用户，可享受基础流量终身免费及一年2.4G音乐流量包。不仅如此，今年购车、订车的用户还可以享受终身质保。