很多车模仿它的脸？三菱重卡影响这么深

●  三菱卡车走进国内 The Great车型成经典

国内的三菱扶桑自卸车

到1983年，F系列的第二代车型推出，它被命名为“The Great”（或许是因为卡车开始需要推广宣传，车型名字从这时候开始流行使用）。在90年代，这款车也开始大量进入咱们国内。

港片里的三菱扶桑The Great牵引车，交警是成龙

三菱扶桑The Great后期款

除了外形，它的动力配置更让人印象深刻。几款型号为8DC的V8发动机，排量16到17升不等，扭矩强有力并且响应迅速，所以起步加速猛，而且发动机工作的声音很低。在90年代中期，三菱扶桑还推出了排量超25升的V10发动机，搭载在这款车型上。

The Great的车型规格不断完善，包括了载货车、牵引车、自卸车以及其他的专用车底盘。日本以外的地区，这款车型也有其它贴牌生产销售，包括韩国和印尼等，在韩国就是现代91A卡车。在日本The Great于1996年就进行了换代，而其它地区则是生产到2000年之后。

●  Super Great更像奔驰 经典面包楼生产至今

三菱扶桑Super Great

1996年，车型换代并命名为“Super Great”（个人认为车型名字的含义，就是从原来的“很棒”升级为“超级棒”）。这款车型的外观相信许多人都会相当熟悉，经典的三菱面包楼就是从这时候出现的。

2003年三菱扶桑卡客车公司正式成立，戴姆勒成为它的最大股东，使得三菱扶桑开始变得更像是一台奔驰卡车。2017年，也就是今年前不久，三菱扶桑发布了第二代的Super Great，这车从设计和配备上带上了不少的奔驰卡车色彩。

全新三菱Super Great

从动力链配置上看，它搭载的正是与奔驰技术的发动机和机械式自动变速箱，加上依旧是非平地板的驾驶室内部结构，整体看来，在定位上跟奔驰的中短途物流车型Antos十分相像。

今年的三菱扶桑Super Great虽说是全新一代车型，外观设计经过全新的改造，但事实上它使用的依然是上代车型的、也就是21年前的驾驶室模具，看来经典的面包楼仍要继续发光发热。（文/黎文豪）

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