不看不知道原来柳汽乘龙车型如此丰富

2017-07-30 04:00:00类型：原创来源：卡车之家编辑：董鑫焱小大

【卡车之家原创】东风柳汽“乘龙”品牌从20世纪90年代创立以来，凭借雄厚的技术实力，始终向市场源源不断输出高品质商用车辆，并且受到越来越多用户的青睐。柳汽乘龙目前共有8大产品品系，覆盖牵引车、载货车、专用车、工程车等车型，今天我们就为大家梳理一下，为日后的选购提供帮助。

历经半个多世纪的技术积累，至今乘龙品牌旗下的商用车产品已经完成了轻、中、重型全领域覆盖。无论是牵引车、载货车、工程车以及专用车辆等，你都能在柳汽乘龙采购到，可以满足不同市场和用户的使用需求。

▎牵引车型丰富可选

柳汽乘龙商用车型谱

牵引车市场可以说各大商用车企的必争之地，柳汽乘龙依据市场需求的差异化，推出了多款不同马力段的牵引车，除了L3载货车系列之外，其余所有系列都设置了不同型号的牵引车型。

● H7系列牵引车主打高效物流

柳汽乘龙H7系列4×2牵引车

最为用户所熟知的就是柳汽乘龙H7系列牵引车，该系列共有三款车型，分别为4×2、6×2以及6×4三种驱动形式，其中主打快递快运市场的4×2牵引车，搭载东风康明斯发动机，最大功率达到460马力，满足国五排放标准。

柳汽乘龙H7系列6×2牵引车带后提升桥

柳汽乘龙H7系列6×2牵引车采用了与4×2牵引车相同的驾驶室，并且配备了后提升桥，提升后相当于4×2驱动。动力方面最大功率可以达到500马力，并且匹配的是法士特手自一体变速箱，挂挡操作更方便。

柳汽乘龙H7系列6×4牵引车

乘龙H7 6×4牵引车是针对具有高质量运输需求的高效物流市场所推出的一款车型，可以选择搭载玉柴、潍柴、康明斯大马力发动机，匹配12档铝壳变速箱+小速比后桥，有效提升燃烧效率及机械传动效率，降低油耗。技术和品质都踏上一个更高的台阶，可以说是柳汽一个划时代的产品。

● 经典龙卡美式长头

柳汽乘龙龙卡长头6×2牵引车

提起柳汽乘龙牵引车，就不得不说让人印象深刻的长头车，中国的第一辆美洲风格的长头重卡就诞生在柳汽。龙卡系列长头车牵引车相信大家都不陌生，那经典的造型已经深入人心，乘龙龙卡系列牵引车主要分为6×2和6×4两种车型，马力区间为310-350匹。

● 国产高端最美长头车

柳汽乘龙T7系列长头牵引车

另外一款长头重卡就是柳汽乘龙推出的堪称中国最美长头车的T7系列，在2017年柳汽的年会上正式亮相，该车搭载大马力潍柴发动机，法士特变速箱、方盛后桥、采用轻量化底盘设计，配置达到了当今主流平头牵引车的水平。

● H5系列牵引车瞄准港口城市货运

柳汽乘龙H5系列4×2牵引车

另外在柳汽年会上，我们还看到了柳汽乘龙H5系列4×2牵引车，该车采用了柳汽全新平台打造，采用柳汽独创龙骨结构驾驶室、搭载玉柴发动机、法士特变速箱。主打港口货运市场，针对性极强，马力区间为280-360匹。

● M系列牵引车超高性价比

柳汽乘龙M3系列4×2牵引车

柳汽乘龙M5系列6×4牵引车

柳汽乘龙M7系列创富版6×2牵引车

另外，柳汽乘龙的M3、M5、M7系列，也真对不同的市场使用需求，分别提供了不同动力和驱动方式的重型牵引车，为不同类型的用户提供选择。

▎载货车系全线布局

除了不同类型的牵引车型之外，柳汽乘龙在载货车领域也有着丰富的产品，4×2、6×2、8×4等车型应有尽有。

● L3系列轻卡多种货厢长度

柳汽乘龙L3系列单桥载货车

其中L3系列单桥载货车主打城乡物流运输，搭载玉柴160马力轻型发动机，最大扭矩为550牛米。据悉，目前L3系列的载货车货厢长度4.2米、5.2米、6.2米，未来还将有厢长7.7米车型，可以为用户提供更多的选择。

● M3系列中卡针对城际物流

柳汽新乘龙M3系列载货车

在中型载货车领域，柳汽推出的新乘龙M3系列，与L3系列一起被誉为“双子星”，M3系列中型载货车主要针对的是城际物流市场，相比L3来说平时跑的路程要更远一些。新M3中卡的动力配置非常丰富，可以选择东风康明斯四缸和六缸发动机，也可以选择玉柴的四缸和六缸机。货厢长度可以做到6.8米、7.7米、8.3米、9.8米。

● 重型载货车快速高效

柳汽乘龙M5系列前四后四载货车