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沃尔沃

零事故才是目标 沃尔沃卡车到底多安全

●  辅助制动紧急刹车 安全永远相伴

零事故才是目标 沃尔沃卡车到底多安全

沃尔沃卡车的辅助制动系统也是全世界卡车安全领域的一面旗帜,相信所有了解沃尔沃卡车的人并不陌生,沃尔沃快速行驶过程中,面对前方车辆的紧急停车和龟速行驶,可以进行自动预警和刹车,确保卡车不会撞上前车,全力保障驾乘人员的安全。

零事故才是目标 沃尔沃卡车到底多安全

在沃尔沃汽车体验中心的试车跑道上,一辆模拟车在前面龟速行驶,而后面快速驶来的沃尔沃FH16全挂卡车首先发出预警,在仪表盘和前挡风玻璃上出现红色闪光;如果驾驶员不操作,卡车紧接着发出“滴滴”声的警报;然后卡车自动制动15%减速;如果驾驶员还不操作,卡车会在最后时刻完全刹停,基本上沃尔沃卡车会在距离前车40-50公分的距离完全刹停。

零事故才是目标 沃尔沃卡车到底多安全

沃尔沃卡车的全车感应系统也是非常出色的,在右转弯的时候,一旦车辆右侧有行人、自行车等不容易发现的障碍,沃尔沃卡车就会直接刹停;而用于城市道路建设、垃圾回收的车型则会在自动倒车时遇到障碍刹停或改道绕行。

●  人依旧是关键 再好的卡车也要人开

零事故才是目标 沃尔沃卡车到底多安全

虽然沃尔沃卡车的智能系统和辅助安全系统堪称世界一流,但是沃尔沃的安全工程师表示,人在任何时候都是行车安全的最重要因素。目前沃尔沃卡车已经试验成功自动驾驶项目,不过在复杂的路况下,仍然不能保证自动驾驶是万无一失的,智能化卡车也需要驾驶员的操作。

零事故才是目标 沃尔沃卡车到底多安全

根据欧盟交通事故统计显示,欧盟所有的交通事故中卡车占到了15%,而人为因素就占到了90%,疲劳驾驶、超速行驶、行人的疏忽是造成卡车交通事故最重要的原因,所以要说完全普及自动驾驶,无论从法规角度,还是从安全角度,都还需要很长的路要走。

零事故才是目标 沃尔沃卡车到底多安全

沃尔沃卡车的碰撞测试采用高于欧盟标准的瑞典标准,即同一台车要经过正面、两侧、后方、顶部多重碰撞试验成功才能够通过,而其他品牌则是每一个面的碰撞试验选用一台车进行实验。其实瑞典政府对于汽车企业的碰撞标准允许采用欧盟标准,但是沃尔沃迄今为止仍然采用最高的瑞典标准,这也是沃尔沃对安全的格外重视。

沃尔沃卡车可以说是世界上最安全、最高效、最高端的卡车品牌,不但在欧洲享有盛誉,而且在东南亚、南美、东亚、非洲都有着不俗的表现。沃尔沃之所以被这么多地区的用户所认可,与其自身的安全性是密不可分的,看了这篇文章,总是抱怨沃尔沃卡车很贵的你,会不会理解沃尔沃卡车为什么这么贵?(文/图 李鹏飞)

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指导价:停售
类   别:牵引车
发动机:沃尔沃D16G750
变速箱:沃尔沃I-Shift A
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