零事故才是目标沃尔沃卡车到底多安全

2017-07-11 04:00:00类型：原创来源：卡车之家编辑：李鹏飞小大

【卡车之家原创】地球人都知道，沃尔沃是世界上最注重安全的汽车，诸多的汽车主被动安全系统和设施，都是沃尔沃的团队设计研发并投入生产的。现在所有汽车使用的三点式斜拉安全带就是沃尔沃汽车公司研究并且发明的，而沃尔沃从1928年成立之时就一直将安全作为永恒的主题。

● 零事故是VOLVO的终极目标

这次远赴瑞典哥德堡参加沃尔沃卡车安全体验之旅，对我来说是一个全新认识沃尔沃卡车的契机。之前所有对于进口卡车的概念归根结底也就是昂贵、舒服、强劲、帅气这四个词，而这次零距离接触沃尔沃卡车，才真的知道为什么沃尔沃一直是全世界卡车司机眼中的“神车”。

在为期两天的沃尔沃卡车安全驾驶之旅的过程中，沃尔沃卡车始终给我一个理念，那就是“零事故”。沃尔沃卡车的安全工程师也表示，沃尔沃卡车虽然目前距离真正的“零事故”还有很长一段的距离，但是沃尔沃仍然是要将“零事故”作为终极目标，因为让用户时刻保持安全是沃尔沃亘古不变的追求。

在欧洲，沃尔沃的保有量是七大品牌重卡中比较大的，不仅仅是沃尔沃的原产地瑞典，即便就是德国、法国这样的汽车生产大国，卡车司机们对于沃尔沃的热爱也丝毫不差。在世界上的其他地方，沃尔沃更是倍受欢迎，而安全就是一个非常重要的因素。

● 模拟驾驶VTI 采集人最本能的反应

熟悉欧洲卡车的人都知道，瑞典对于卡车的安全标准要高于欧盟，所以才会有沃尔沃和斯堪尼亚这两大闻名世界的卡车品牌。近年来，瑞典政府放宽了本国汽车企业的安全标准测试，允许达到欧盟标准就行，而沃尔沃却依旧采用要求更高的瑞典标准。

VTI是瑞典国家道路和运输研究所，陆续在瑞典博朗厄、首都斯德哥尔摩和海滨重镇哥德堡都建立了实验室，而哥德堡的研究所实验室就在沃尔沃安全技术中心。在这里，每个人都可以体验模拟驾驶卡车过程中出现紧急情况时的感觉，而技术人员也可以利用设备采集驾驶人的动作及反应，从而可以在卡车上匹配更加高效辅助安全设施。

VTI模拟驾驶装置是在一个巨大的模拟器中间安装一个沃尔沃卡车驾驶室，再连接上多条感应装置，驾驶室前方为画布模拟路况，整个模拟器模拟驾驶室碰撞、抖动等动作，整个情景是完全模拟现实路况，一旦出现紧急情况，驾驶员的第一反应及做出的动作，就是沃尔沃安全工程师最需要的资料。

● 人机结合保安全驾驶视野很重要

开卡车存在视野盲区是非常危险的，不论是国内还是国外，因为视野盲区造成的交通事故不在少数，往往右前方和后方的盲区更加容易惹祸。而沃尔沃诸多的车型上，除了大面积的后视镜、补盲镜和照地镜外，还有全方位的摄像头。并且这些摄像头不需要人工干涉操作，它们会随着转向灯和挡位变化相应切换。

另外，在稍微低一点的车型上，副驾驶车门下方也有小窗户，可以让驾驶员轻轻松松就看到车辆最重要的盲区，以便于采取有效的制动措施。

● 辅助制动紧急刹车安全永远相伴

沃尔沃卡车的辅助制动系统也是全世界卡车安全领域的一面旗帜，相信所有了解沃尔沃卡车的人并不陌生，沃尔沃快速行驶过程中，面对前方车辆的紧急停车和龟速行驶，可以进行自动预警和刹车，确保卡车不会撞上前车，全力保障驾乘人员的安全。

在沃尔沃汽车体验中心的试车跑道上，一辆模拟车在前面龟速行驶，而后面快速驶来的沃尔沃FH16全挂卡车首先发出预警，在仪表盘和前挡风玻璃上出现红色闪光；如果驾驶员不操作，卡车紧接着发出“滴滴”声的警报；然后卡车自动制动15%减速；如果驾驶员还不操作，卡车会在最后时刻完全刹停，基本上沃尔沃卡车会在距离前车40-50公分的距离完全刹停。