马力、货箱、气刹 物流企业选车3要素

【卡车之家 原创】随着物流向集约化方向发展，企业成为轻卡销售的主要市场之一，当然，企业选车用车也在一定程度上影响着散户选车。那企业选车有哪些需求呢？

笼统的来看，大型物流公司选车考虑更多的是形象，会选择庆铃等高端产品；中型物流公司倾向于国产中高端产品，例如欧马可、帅铃、跃进；小型物流公司会倾向于经济耐用型，比如多利卡等车型。但无论选什么车，都有共同的特点。

●  发动机118马力起步

在城际运输要求时效性的今天，运输速度显得尤为重要，并且也更加注重出勤率，这就对发动机的要求比较高，要考虑的不仅是马力，也要考虑可靠性。

现在物流公司选车118马力起步，这样的路既能保障运输的时效性，也能满足中途运输的需求。发动机的可靠性也是他们在意的地方，当然，他们也会考虑后续维修保养是否快速方便。

●  气刹产品更吃香

当下，轻卡标配气刹制动已经成为主流，车企这么做也不全是为了满足轻卡重载化的需求。如同上文所说，物流追求时效，发动机的马力也越做越大，这样高速标载的惯性会更大，这就需要制动效果更好的气刹。

●  货箱越做越大

企业用车更多都是采用厢式货车，更多的是轻抛货物，现在的厂家车厢公告也从原来的17个立方做到22个立方左右。

同时为适应高效物流的需求，越来越多的车企申报了液压尾板、飞翼、全侧开门车型，方便用户装卸货物，从而提高物流效率。

●  编后语

其实无论是发动机马力、气刹产品，还是大货箱，都是为了满足当下物流对时效性的需求。与此同时，车企为了满足不同工况的需求，也进一步将产品细分，比如说中长途运输的就选宽体驾驶室，城市短途运输的通常就选择中宽体或者窄体驾驶室，同时在内饰方面越做越精细。

当然对于我们散户选车用车，还是以个人工况为主。

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