专业造罐车13年 山东盛润追赶欧美标准

【卡车之家 原创】在挂车市场行情最好的时候，梁山盛润没有选择扩大产能，而是选择了转型，转型专注罐车制造领域，事实证明，这家企业的选择是有远见的，2016年全年销售各类罐车4000台，产值3.6亿元，产品蕴含物料运输半挂车、LNG运输半挂车、铝合金食用油运输半挂车......近日，笔者有幸采访到了山东盛润汽车有限公司董事长：杨奉社。

●  梁山先行者 从业挂车制造27年

杨奉社懂事长可以说是梁山挂车制造领域的先行者，早在1989就开始进入挂车制造领域，至今已经从业27年。早期杨奉社董事长和他的父亲从事农机维修工作，当时拖拉机的挂车需求量很大，于是他和家人利用农机维修的有力优势开始涉足拖拉机挂车制造。

90年代后随着国家公路运输的发展，汽车挂车的需求与日俱增，于是杨奉社董事长和自己的家人商量开始转型，进入汽车挂车制作领域。在2000年的时候，梁山的挂车产业已经形式一定规模，由于当时没有生产资质，多数的梁山挂车厂采用贴牌，购买合格证的方式进行生产销售。

为了企业的正规化发展，年仅25岁的他开始奔走济南、北京，为公司申请整车生产资质，终于在2000年获得国家工业机械局的批准，成为梁山第一家获得挂车生产资质的民营企业，而这家企业就是我们广大卡友比较熟悉的梁山通亚挂车。

●  转型谋发展 专注罐车领域

在2000年之后，梁山的挂车厂已经遍地开花，所产的挂车主要以平板、仓栏、自卸等一些传统的挂车，当时梁山的挂车市场竞争非常激烈，生产普通挂车的利润已经很低。

为了谋取新的发展，杨奉社董事长离开通亚挂车，在2003年创立梁山盛润汽车有限公司，并将盛润的发展方向定位于技术含量、生产利润更高的罐车领域。

2003年公司成立之初，盛润主要生产水泥物料运输车，水泥搅拌车，到2006年开始生产碳钢制造的各类运油车。在2013年企业具备危险品车辆生产资质，开始生产技术含量更高的LNG等压力容器危化品半挂罐车。经过多年的发展，如今的盛润已经形成日产20台各类罐车的生产能力，产品蕴含颗粒物料、食用油、LNG、LPG、集装箱罐等各类产品。

得益于良好的做工，加上价格优势，盛润生产的各类罐车深受全国各地用户的喜爱。经过多年的发展，2017年盛润参加了德国汉诺威车展，走出国门向全世界展示了盛润罐车。在聊天中得知，随着国家对于危险品运输管理的日益严厉，安全性更高的罐式集装箱需求量会大增，杨奉社董事长表示看好这一市场。