时效一般价格高 实际体验德邦精准卡航

【卡车之家 原创】德邦是物流公司中首屈一指的行业龙头企业，德邦的干线物流长途驾驶员综合月收入能过万，是很多卡车司机的理想职业。德邦的精准卡航线路采用沃尔沃或者斯堪尼亚等进口车，对外宣传时效性很好。笔者特意实测了一次，感觉收费比邮局贵，时效性没有宣传的那么好，还不如同期的邮局包裹。

●  送货上门 探秘德邦物流

受朋友委托，笔者把一些生活用品寄送到福建泉州。之前类似的散户一般是通过邮政局来寄送包裹，由于想体验一下德邦物流，所以特意来到德邦的仓库来寄送。

这是德邦物流在北京的一个分拨库，除了大票物资的长期客户外，这里也接受散货的托运。

零散客户送过拉入库的货物都放在平台的托盘上，也可以上门取货，不过要另外收费。

首先量取货物的体积，再决定用什么来包装。笔者在实测中，发现测量体积时弹性很大，有一定的不确定性，体积大小掌握在测量员的手中。

德邦对于货物的包装有明确的规定，有纸箱、木质箱架、纤袋等包装材料。收费比较高，建议客户自己准备纸箱和打包带。

工作人员说，德邦规定旅行拉杆箱必须用纤袋打包。这一个袋子价格不菲，应该是加了打包的人工费。

●  运费计算就高不就低

德邦物流对于运费的计算方式是就高不就低。

包扎好后来称重，体积和重量按照比较高的一个来计算运费，也就是泡货按体积计费，重货按重量计费。

计费的重量要除去托盘的自重。

货物包装好后，来到办公室填写运单。

工作人员默认选择了精准卡航这种托运方式，要是选精准汽运的话能便宜点，但是要晚一两天。送货上门另外收50的送货费。