【卡车之家 原创】早前,沃尔沃与国内物流用户开展了一场小型的节油研讨会,笔者也有幸参与到其中。作为欧洲顶级商用车厂商,沃尔沃是怎样理解和提升物流车辆燃油经济性的,这是许多物流业者感兴趣的话题,下面就结合官方的介绍和我个人的理解,跟大家分享一下。
大家都知道,车辆匀速状态跑高速,油耗是很低的,在这种状态下使用同一台车,就算多拉10吨,油耗的变化也并不会很大。实际上,车货总重影响油耗,更多是在车辆加速、爬坡的状态。
利用中学学过的物理知识可以理解,这是因为匀速行驶状态下,车重对阻力影响不大(主要是车轮滚动阻力)。发动机里燃料燃烧所产生的能量,除了能量损失的部分以外,就用在了克服阻力做功上面。(即燃油能量=克服阻力做功+能量损失)
一.车辆本身的能力
能量损失的因素比较复杂,车辆“内部”是源头之一,比如发动机的热效率,还有变速箱、传动轴、车桥减速机构的传动效率等,都影响着能量的有效转化。但这些往往取决于厂商生产制造领域的能力,而使用者一般很难改变,所以我们可以做的只能是选择合适的车辆配置。
二.行驶阻力
沃尔沃官方列举了车辆行驶中三种主要的阻力因素,及其对油耗的影响程度:
1.空气阻力:影响约10%油耗
2.车轮滚动阻力:影响约9%油耗
3.加速和爬坡:影响约18%油耗
而这些因素都是使用者能够人为改变的,那怎样可以减少阻力从而提升燃油经济性呢?且不讨论天气和气候等外部不确定因素,我们可以通过两个方面来改善:
1.车辆配置(可改变或调整的配置);
2.驾驶员的驾驶方式。
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