● 为什么他们会不远千里来到日本工作?
几位设计师在访谈中提到,来到这里工作对他们来说,最大的吸引力在于江淮对他们的工作给予非常大的自由度,能够充分地发挥他们自己的创造力,让自己对于这种汽车的构想得以展现。对于大品牌而言,因为很多设计已经成型,设计工作会有很多的限制。
再加上江淮品牌的发展以及中国汽车市场的巨大空间,对他们来说也是一个非常好的机会,能够在这样的平台充分发挥他们自己对于汽车的理解,自身的全部设计才华将能被全部展现,因此他们选择了这里。
● 让中国人喜欢中国品牌
目前中国消费者对于汽车的选择,尤其是在乘用车领域,对品牌的喜欢大于对于品质的喜欢,中国自主汽车品牌的质量这两年已经做得非常优秀,但很多用户还是更喜欢国外品牌的汽车。
因为国外很多汽车企业已经有了上百年的历史,有了非常浑厚的企业文化以及品牌积淀,江淮则是希望能够通过自己的努力,把中国的汽车品牌做到更强,让中国人选择中国自己的品牌。
● 对于未来能设计出什么车型?
在2013年,JAC-日本研发中心参加了洛杉矶汽车设计挑战大赛,提交了一款参赛作品 “THE CONCEPT CITY OF H.E.F.E.I” 人-车-城市,未来城市概念。
JAC-日本研发中心其实在2013年,美国的一个设计展上就展出了他们的一个新的设计理念。在这个理念下他们将这个新的生活方式融入到了他们对于未来城市的构想中,未来城市概念非常的超前,也体现出了日本研发中心的研发技术实力。
除了前瞻性的概念设计,现有产品的研发也被充分考虑到。江淮现有的情况是他们并不会研发特别超前的产品,更加注重将设计与现实结合起来,因为新的这种小众市场的车型也面临着市场不接受的风险。而对于大品牌车企对他们来说,一两个车型的失败并不会对他们造成太大的影响,而对于江淮来说,哪个车型的失败对他们来说风险都会很大。
在传统汽车领域,现阶段的江淮跟那些有上百年历史的汽车厂家相比,他们的品牌、产品、技术的地位肯定是没法跟他们直接抗衡的。但是我们在日本设计中心看到,江淮在新能源汽车方面取得了一些成果,新能源汽车方面的发展,为江淮带来了发展新机遇。
未来,人和车的关系将产生新的变革,新能源、自动驾驶等技术快速升级也将给汽车行业产生一个颠覆的变化,显然,江淮日本研发中心已经做好了这方面的准备。
● 编后语
JAC-日本设计中心的设立,让我们看到江淮对做大、做强自主品牌的决心和规划,利用全球资源造中国汽车,江淮具有很强的战略布局。中国的汽车从之前的模仿跟随到今天创新,今天的成绩并不是一撮而就的,江淮日本研发中心十年的积累我们看到了自主设计的成果。家族式前脸雏形初现,中国元素融入到产品DNA,新骏铃的造型已经让人眼前一亮。在未来,江淮会给我们带来什么样的产品,也更值得期待。(文/图 薛文祥)
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