空间够大利用率待提高 国五陆V升级上市

【卡车之家 原创】随着国家对排放要求的提高，各厂家纷纷推出国五新车型。一汽解放青岛也不例外，近日推出了国五新品陆V。该车轴距为5250mm，是典型的中卡，主要瞄准的是城际货运市场。

其实，陆V国五新品可以说是由龙V“整容”而来。两款车在底盘方面基本相同，均搭载锡柴4DLD发动机，最大输出180马力，匹配相同的法士特8JS75C变速箱，后桥速比也都是4.333。

两者不同的地方就在于驾驶室，陆V在龙V的基础上，加宽驾驶室，并且升级优化内饰。下面笔者将对陆V国五新车从外观、内饰、底盘进行详解。

● 宽体驾驶室更大气 侧门设计更安全

国五陆V采用宽体驾驶室设计，驾驶室外宽达2390mm，外观看上去很大气。加宽的驾驶室让驾乘人员获得更为宽敞的驾乘空间，卧铺长度、厚度较窄体龙V驾驶室均有较大提升。

一汽解放的雄鹰车标左右两边有镀铬条带延伸装饰，车标的小雄鹰和延伸的展翅大雄鹰相互呼应，很有特色。宽体的驾驶室一改龙V两孔进气格栅，采用三孔U形进气格栅的搭配，更显大气稳重。

当下，无论轻卡还是重卡，对确保行车安全的配置都很重视。这款陆V也不例外，配备了左右补盲镜、照地镜，有效减少驾驶员视野盲区，保证行车安全。

该车将示廓灯设置在遮阳板上，既起到警示作用，保证行车安全，又起到装饰作用。

进气格栅两边设置有导流槽，车辆行驶时可以起到清洁车门的作用。另外，前脸有了导流槽的装饰，外观显得更加硬朗、更加霸气。

该车采用三段分体式保险杠，皮实耐用，而且便于更换。

车门上带有防撞梁，让该车侧面碰撞安全性提升不少。

● 总结

对于常年行车在外的卡友，车就是家，拥有一辆具有宽大驾乘空间和休息空间的车是每一位卡友梦寐以求的。青岛解放推出的国五陆V新车型，加宽了驾驶室，驾乘空间宽敞。另外优化了前脸，整车看上去更加大气。

● 驾驶宽敞舒适 空间利用率待提高

随着人们对驾乘舒适性要求的提高，车辆内饰成为影响卡友选择车辆的重要因素。一汽解放青岛推出的国五陆V新车，在内饰方面可以说是花足功夫。龙V的三座设计略显拥挤，而陆V则采用两座设计，驾乘空间更加宽敞。来，跟我上车看看吧。

在泥泞路路段或者是下雨天，驾乘人员很容易将鞋底的泥巴、泥水带进驾驶室，整个驾驶室地板特别脏。而国五陆V的蹬车踏板设计很科学，其采用的网格式两级蹬车踏板，不仅具有防滑功能，而且网格式的设计能够将鞋底的泥巴“过滤”掉，避免将泥土带进驾驶室，保证了驾驶室的清洁。

要想轻松上车，需要踏板和拉手的配合。笔者在上车的时候，脚踏上了第二级台阶，但左手依然拉在低位把手上，很不协调。总感觉左手应该换个高一点的位置拉着，但又舍不得拉心爱的方向盘，所以总感觉左手无处安放，你觉得呢？

笔者上车坐下来，空间宽敞，视野开阔，感觉很不错。陆V的座椅很值得一提，气囊式座椅支持整体前后调节、靠背前后调节和座椅角度调节，满足不同身材的人驾驶。另外，酷似赛车座椅外观的主副驾座椅，包裹性很好。但是千万不要激动，可不要像赛车一样开。

陆V四副式方向盘中间有银色塑料条带装饰，很具动感。不过方向盘上的功能键比较简单，可以适当增加方向盘功能。比如在中控台设计的喇叭按钮，平时开车使用极不方便，完全可以挪到方向盘上。

仪表盘大圆套小圆的设计，像是萌宠的小爪印，别致的造型感觉萌萌哒。仪表盘里面可显示发动机转速和温度、车速还有各种提示信息。

该车中控台装配了自动空调、雾灯开关、收音机等设备。中控台右侧有个独立的卡槽，方便驾驶员放卡、取卡。“独立”出来的圆形烟灰缸设置在副驾前面，实用、方便。

至于储物空间方面，笔者认为有待改进。除了在车门上和车顶上设计了较小的储物槽，其他地方储物设计几乎为零。陆V确实是有了大空间，但对储物方面的设计比较欠缺。主副驾之间空出的大平台，可以合理利用，设计出人性化的储物空间。不过这个空出的大平台在闲暇时间搓麻将、打扑克也是不错的，你们觉得呢？

● 总结

陆V加宽的驾驶室让驾驶空间、卧铺更加宽敞。另外陆V比龙V前脸多了一孔进气格栅，三条进气格栅，让整车显得很稳重。不过，驾驶室内部空间利用率较低，储物空间方面也有待改进。

● 尿素消耗少满足国五 百公里节油1-2L

陆V搭载的是锡柴CA4DLD-18E5发动机，排量为4.4L，最大输出180马力，行车动力强劲、爬坡、超车更加轻松。另外，该车还可搭载锡柴6DLD发动机，动力更加强劲。

另外该车尿素罐罐体由铝合金材料焊接而成，采用解放自主SCR气驱直喷尿素后处理系统，没有尿素泵，尿素适应性好、消耗量低、保养方便，而且满足国五排放标准。

与锡柴发动机相搭配的法士特8JS75C变速箱，动力衔接更加平顺。不过，用户也可根据自己的需要，选择其他品牌变速箱。

国五陆V后桥采用1092改进铸造桥，速比4.333。

该车前后桥都采用钢板弹簧，前桥7片，后桥10+3片，加上解放独有辊压成型车架，车架强度高，精度高，装配质量高，整车承载性能可靠。

全车装配16层级轮胎，规格为9.00R20。

陆V采用铝质油箱，重量轻，耐腐蚀。油箱容积达300L，比龙V油箱整整大了100L，减少了加油频率，提高运营效率。

● 总结

锡柴作为民族动力，在市场上的口碑一直不错。陆V搭载的CA4DLD发动机采用四气门+喷油器中置+高喷压设计，进气充分、排气完全，燃油雾化效果更好，燃烧更加充分，百公里节油1-2L。另外，陆V多个部件采用铝质材料，耐腐蚀寿命长，符合当下轻量化设计趋势。

● 编后语

作为龙V的进化版本，国五陆V加宽了驾驶室，优化了内饰，让驾驶室内部空间更加宽敞，驾乘更加舒适。该车也在底盘某些细节方面也做了改进，比如加大了油箱。值得一提的是，厂家可以提供各种与定制化上装对应的公告号，最大程度满足用户差异化需求。据经销商介绍，国五陆V比国五龙V贵5000元左右。（文/图 于少波）

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