一个收垃圾的小车 机械化程度都这么高

月亮也晚安

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

为了保持街道的干净，机械化的垃圾车起到重要的作用。将数以吨计的垃圾压扁，送往掩埋场，焚化炉和回收站。若是少了它，我们的身边可能是垃圾遍地。

机械化的垃圾车：采用机电液一体化技术，采用机、电、液联合自动控制系统，通过车厢、填装器、推铲等专用装置，实现垃圾装入、压碎或压扁、强力装填，最后将垃圾压实挤入车厢，运到目的地进行自动推动卸载。

其突出特点：垃圾收集方式简便、高效、具有反复压缩及蠕动压缩等功能，压缩比高，装载质量大，作业自动化，动力性、环保性好，整车利用效率高。

● 垃圾车发展史

最早的垃圾车出现在发明汽车之前，就是马车加一个收集箱体。在汽车出现之后，这种垃圾车逐渐被一种开放式垃圾车取代。开放式垃圾车容易发生溢出，对于不良气味和粉尘更是无法控制，在夏季就成为老鼠和苍蝇经常光顾的场所。

开放式垃圾车很快就被淘汰了，取而代之的是出现在欧洲的覆盖式垃圾车。这种垃圾车由一个不漏水的箱体和一个举重倾倒机构组成。不过装载垃圾仍是一件费力的事情，需要人把垃圾桶举到齐肩高的位置。

后来，德国人发明了一种新的垃圾车—— 旋转式垃圾车。这种垃圾车有一台螺旋机制，类似于水泥搅拌机。有了这种装置之后，体积较大的垃圾，如电视机或家具，也能被粉碎。

接着出现了后压缩式垃圾车，它结合了外部漏斗式垃圾车的优点，采用液压缸带动垃圾盘，使压缩垃圾的能力更强，垃圾车的承载量更大。

刚刚我们视频中看到的垃圾车是前式装卸垃圾车，它有一个机械臂可以将集装箱拿起或者放下，大大降低了人的劳动，这种垃圾车能够承载35-40立方米的容量。

● 国内垃圾车

我国第一辆真正意义上的垃圾车产生于上世纪八九十年代，外形极其简陋，有点类似于三轮车，车前有一块玻璃，稍微能起到挡风遮雨的作用。底盘采用的是上海581三轮底盘，载重量不到3吨，装卸垃圾全靠人力劳动。

80-90年代改革开放，中国经济开始逐步迈向快速发展，国内相关科研机构、环卫车生产厂家加大了环卫车辆研究开发力度，研制出一批新一代环卫设备。

▲晨光森田新研发的“格美系列”大吨位、大装填体压缩式垃圾车

该系列车型适用性强，可搭配大簸箕、装载机、多功能提桶装置使用

中国兵器工业集团北重集团研制的纯电动压缩式垃圾车，实现尾气零排放标准的首辆环卫车辆。

●  垃圾车工作

在国外，各家各户的门口都会整齐的放置着垃圾箱，机械化垃圾车每天会处理垃圾箱。

这些垃圾车最为常见的特色就是车头前部的两个大手臂，司机只需准确的控制好叉臂，通过它将垃圾箱举起，然后将垃圾倒入车厢内，整个倾倒垃圾的过程只需几分钟。

● 垃圾车的涂鸦文化

在国内垃圾车的颜色比较单调，一般以白色为主色调，由于国内外在文化方面的差异，国外的垃圾车在涂装方面更为丰富。

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