十余款新品首次登台 北京车展重卡扎堆

●定位快递物流 天龙旗舰4×2牵引车

东风天龙旗舰4×2牵引车

天龙旗舰已上市多年，在市场上也赢得了不小的市场，但想要坐拥市场4×2车型怎能少，本次北京车展东风商用车将展出4×2的天龙旗舰。

东风天龙旗舰6×4牵引车

该车型定位快递物流专用车，在动力方面，其搭载了ISZ13升发动机和东风DT14系列变速箱；在外观上采用了黑色+褐色作为车身主色调，前脸品牌标志处颜色突出，黑色部分流线感强，身为展车外观别具一格。

●东风天龙启航版牵引车

东风天龙启航版

东风天龙启航版于去年陆续登陆各地，在外观上天龙启航版采用颜色更为浓郁的“中国红”，与普通天龙的色差比较大，所以分辨起来极为容易。

在整车性能其秉承了天龙优良的节油技术，在原有的基础上从安全性、高效性、经济性及舒适性进行了全面升级。作为天龙的升级版本，车展上该车型会有哪些改变？我们拭目以待。

●主打轻量化 东风天龙窄体牵引车

东风天龙窄体6×4牵引车

窄体6×4东风天龙曾在2015年上海车展中亮相，其采用的是新款天锦驾驶室，动力方面其配备东康ISLe340-40型340马力发动机，搭配法士特12JSD160A手动12挡铝质材料变速箱，并带有超速挡。其主打轻量化、低油耗适合中长途运输。

●搭配法士特变速箱 东风天龙KC 6×4自卸车

东风天龙KC自卸车

这款天龙自卸车在去年的武汉车展中首次亮相，其定位于渣土运输行业。其驾驶室上半部分和天龙相差无几，保险杠从新设计，充分考虑到这款车的用途和运营的路况，对保险杠进行了加固。在动力方面搭载了dCi350-40发动机，最大功率350马力，最大扭矩1600牛米；变速箱使用的是法士特12JSD180 12档变速箱，此外其上装也符合现在的渣土车智能化。

●小结：

从这些车型中可以看出东风商用车对此次车展的重视，其产品有牵引车、载货车、专用车且涉及各个物流层面，但是否会有更多新车型、新技术的亮相，还不得知。