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来卡车之家App● 约斯特鞍座 双层大梁
整车使用了银宝GT298轮胎，采用的子午线花纹轮胎虽然抓地力不足，但是在干线物流中却是备受青睐，因为它在平地上能达到更快的时速。使用的钢板弹簧，减震效果出色，国内大部分车型上都是使用这种减震方式。除此之外，整车配备了全覆盖式挡泥板，能对车辆提供更好的防污保护。鞍座使用了国际知名品牌约斯特鞍座，这在国内市场上也是一款口碑和质量都不错的鞍座品牌。
在轻量化车辆上使用较多的直型推力杆，它的作用是为了防止车桥移位，但是一般的直推力杆只能防止中后桥前后移位。如果能够采用V型推力杆会更好，因为V型推力杆除了可以防止中后桥前后移位之外，还可以防止左右移位。并且车辆上容易磨损的线路都用波纹管包裹了起来，显出了日野对车辆的细心。后桥采用了东风德纳车桥THD18后桥，主减速比为3.9。
车身采用了双层结构大梁，大梁承载潜力更强。同时，双层大梁在国内高端车型上也是必备配置之一。而该车的管道线路纵横交错的排布在车身上，如果能够更科学的排布管道线路，相信整车将会更美观。
