这拉猪车真奢侈 创虎410马力畜牧车图解

●  大马力国五排放 双级控制变速箱需适应

动力方面，这款车采用了现代Powertec发动机，型号为D6CF41，该车排量为12.7L，最大功率是410马力，最大扭矩1800牛米，国五标准排放，对于畜牧车来说410马力可真够奢侈的。

这款车使用了岱摩斯12档手动变速箱，型号为T230S12，最高挡为超速档，并且采用双级控制开关。从1档到12当只需要操作6次档杆，插分档之间只需要拨动预选阀，再踩一下离合器即可，但对于没有操作过的驾驶员来说需要时间适应，尤其是手动变速箱，难免会有些别扭，不易上手。

后桥为岱摩斯后桥，速比为4.111。410马力发动机，12档超速档变速箱再搭配4.111速比后桥理论上能达到较高的经济时速，能满足畜牧运输的需求。

后桥采用多片板簧，四骑马螺栓设计，有很好的承载能力，双层车架设计，下方且带有橡胶减震垫，能起到了一定的缓冲作用。

采用了铝合金油箱，其重量轻，防腐蚀，另外其延展性比较好，在碰撞时不容易破裂。

其侧防撞栏前方加装了铝合金的圆角板，一方面可以加强防撞栏的强度，另一方面可以减轻磕碰时棱角部位对人员的伤害。

该车配有专业的上装，从其空间大小来看应为猪、羊等中型体格的牲畜。上装的上下通过木板三层隔断，前后用铁网隔断成五部分，空间利用率足，这样可以防止急刹车时牲畜之间拥挤受伤。

●  编后语：

除了这款畜牧车外，危险品运输车、冷藏车、城市渣土运输车、小型搅拌车等等多款专用车均陈列于展会，看来四川现代是要吃定专用车市场这块儿肥肉了。接下来卡车之家会对其他展会车型进行详细的介绍，敬请期待。（文/甄海波 图/郝建华）

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