动力是嗷嗷叫 5款13升发动机男人谁不爱

●  上菲红Cursor13发动机 源自欧洲成熟技术

Cursor13发动机诞生于2001年，在2012年进入中国，它是依维柯商用车的旗舰动力，在国外的依维柯重卡上面应用非常成熟。2012达喀尔拉力赛，IVECO车队得冠军，就用的Cursor13共轨发动机 ，马力的专门标定的，900马力，扭矩3600，可靠性和机器本身的强度是靠比赛晒出来的。所以480马力对于这样高强度的机身来说，小意思。

Cursor13的排量为12.9L，国内应用350-480马力，最大转矩2200N.m，是上菲红产品系列中马力范围最大的产品，主要用于大型重卡以及工程机械等领域。Cursor13是基于欧四平台而设计的，使用了废气涡轮增压器（WG），可以通过联接后处理系统满足国四排放的要求，更可轻松升级到欧五排放标准。

国内引进的Cursor13最大马力为480Ps，使用的是废气涡轮增压器，因为C9的VGT增压器在国内因价格昂贵销量极少的原因，C13这次直接就没引进VGT增压器，而IVECO的C13车用最大马力做到550马力，就是用的VGT(可变截面增压器技术)，不过对于国内来说 经济实惠才是主流,480应该也够用了。Cursor13目前主要搭载于上依红杰狮。

Cursor13发动机图库

http://product.360che.com/price/c3_s61_b699_s3518_p0.html

代表车型 上依红杰狮

“杰狮”GENLYON产品自2006年开始开发，与2009年上市是上依红的主力产品，由意大利IVECO“STRALIS”重卡研发团队与中国本土工程师在“STRALIS”平台之上联合研发的产品。杰狮初期搭载的主要为Cursor9发动机，今年新推出的杰狮畅途版2.0及14年推出的畅途都使用了Cursor13发动机。