● 覆盖2-4升 国五锐动力主打四大系列七款产品
目前,潍柴锐动力已经批产的国四产品按照额定功率从大到小布局主要有YZ4DB、YZ4DA、WP3、YZ4DH、YZ4DC及WP2.1小功率发动机。潍柴轻卡2015年上半年销量累计2.7万台。2015年10月13日,潍柴也在扬州锐动力工厂举办潍柴锐动力WP3产品万台销售庆典,庆祝锐动力首战告捷。作为高端轻卡动力,WP3在上市一年之计便取得1万台销量,位锐动力取得了开门红。
目前,除了国四锐动力正常匹配外,国五轻机为潍柴锐动力首推卡车产品。国五锐动力主要包含WP2.1、RV、WP3、WP3.7/4.1四大系列,重点规划了WP2.1、RV425、RV428、WP3、WP3.7、WP4.1、WP4.1NG七款产品,并延续潍柴重机皮实耐用、低油耗特点。
潍柴锐动力国四国五机型 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
系列 | 产品 | 排量(L) | 功率(kW) | 对标竞品 | 排放 | 技术路线 | |
WP2.1 | WP2.1 | 2.1 | 45—65 | 全柴4B | 国Ⅳ | 共轨+EGR+DOC+POC | |
WP3 | WP3 | 3 | 70—96 | 福康ISF2.8/SFM28 | |||
WP3.7/WP4.1 | WP3.7 | 3.66 | 75—95 | 玉柴4F | |||
WP4.1 | 4.088 | 85—97 | 福康ISF3.8/玉柴4D | ||||
WP4.1NG | 4.088 | 74-103 | 玉柴4D140N | 单点喷射+氧化催化路线 | |||
WP2.1 | WP2.1 | 2.1 | 52—70 | - | 国V | 共轨+SCR | |
RA | RA425 | 2.5 | 80—110 | 上柴R | |||
RA428 | 2.8 | 90—120 | 上柴R/福康ISF2.8 | ||||
WP3 | WP3 | 3 | 70—96 | 福康ISF2.8/SFM28 | |||
WP3.7/4.1 | WP3.7 | 3.66 | 75—95 | 福康ISF3.8/玉柴4D | |||
WP4.1 | 4.088 | 97—115 | - | ||||
制表360che.com卡车之家 |
国五锐动力柴油机N2类主要采用共轨+SCR技术路线,气体机N2类采用单点喷射+氧化催化路线。这些产品主要应用于轻卡、轻客的车机市场。
WP2.1系列直接对标全柴485,覆盖功率45-70kW(61-95ps),最大输出扭矩达215N.m,在轻卡市场目前主要应用于2.6m-3.3m轴距轻卡微卡,并具有气刹、前油后气、双空调结构可供选择。
WP3产品作为锐动力当家花旦,对标福康ISF 2.8,覆盖功率81-96kW(110-129ps)。主要匹配高端轻卡主流车型3.3m-3.8m轴距的宽体、中体、窄体全系列车型,具备双空调结构及窄体气刹结构。目前WP3在与江淮帅铃、骏铃轻卡上匹配并收获众多良好口碑。
WP3.7产品排量3.7升,覆盖功率75-96kW(102-131ps),应用于中、低端轻卡3.3m-4.5m轴距轻型载货车及轻型自卸车应用,目前已经匹配南京依维柯H300、H500车型。
WP4.1产品排量为4.1升,覆盖功率97-115kW(132-156ps),最大扭矩高达520N.m。发动机对标ISF 3.8,将在3.3m-5.3m轴距轻、中型载货车及工程自卸车配备,目前已经匹配江淮威铃系列车型。另外WP4.1还开发有NG系类产品,主要应用在客车上。
RV系列RA425/428 源于意大利VM公司RA系列柴油机,与WP3同平台,升级后可满足欧五排放标准, 采用博世最新电控高压共轨燃油喷射系统,同时还运用了中冷增压、冷却废气再循环、电子节气门、可变几何涡轮增压等多项技术,额定功率达到130kW,峰值扭矩达到460N·m。目前RV系列主要应用于高端轻卡、皮卡、轻客、大VAN、SUV、MPV等车型配备动力,目前已经在江淮星锐轻客匹配使用。