访江门卡友 开瑞绿卡4月磨合期使用感受

●  深感物流业竞争压力 比拼的是服务

车开了没多久，我们就到了一个物流配送站。这是坤哥的表哥开的公司，08年毕业的坤哥从广西来到广东江门给表哥帮忙，起初只是打打下手，但并不过瘾，后来便自己开起了卡车。这个配送站的大轻卡都是7.6米的东风天锦，有两台是坤哥的车，承包给了配送站。两台车投入了将近40万元的成本，随着配送站越做越大，慢慢开始有了收益。

由于大学学习的是电子商务，与物流也有几分关系，坤哥对于物流业有着自己的见解。简单的对比，今年的行业情况与去年相比就有一定的下滑。物流公司越来越多，货量比从前少了，“狼多肉少”的状况导致竞争压力越来越大。

物流行业一方面要求时效，另一方面比拼的就是服务。开瑞绿卡4个月的使用时间还在磨合期，也并没有出现大的故障耽误配送工作。中体的轻卡穿梭于城市间，没有太大压力。市内路宽较为复杂，需要频繁起步换挡，发动机的启停表现很好，油门调校适中。万里扬的“波箱”在挂前进挡位时很平顺，倒档偶尔会出现找不到挡位的情况，对时效性影响不大。

在采访过程中，我也跟了一趟车。车上拉了几箱小型空调压缩机，和泰国进口的枕头，货物不重。当地油价在5.3元左右一升，400块钱够跑一周，这种市内配送还算省油。在到达目的地后，我也看到了安能物流或者说是坤哥自己对于服务的用心。由于枕头怕湿，他会将纸箱外面用塑料膜包裹几圈，胶带密封，再用编织袋将货物装起来，用扎带将袋口绑紧。虽然是小小的举动，让我深感物流行业服务的用心，和正在面临的强大竞争压力。