战斗民族也爱长头 俄罗斯长头车型汇总

【卡车之家 编译】如果你去过俄罗斯，你会发现这里路上有很多美国传统的长头卡车。这些车多数在美国服役多年后才被进口到俄罗斯。俄罗斯的卡车司机喜欢美国卡车，这种喜爱非常容易解释：所有的前苏联国家（不包括波罗的海）都允许使用超过20米的卡车，并且这种车在价格上和质量上都非常有竞争力。

●  白俄罗斯发愤造车 一代更比一代强

针对这需求白俄罗斯明克斯的玛斯汽车厂在2011年八月设计了第一款前置发动机的长头牵引车MAZ-6440 RA。但这款卡车并没有人们期待的那么有吸引力，看起来就像工程师拿来MAZ-6440的驾驶室然后给它加上一个塑料引擎盖。这款MAZ-6440 RA 牵引车配合MAZ-975830半挂车专适用于长途物流运输。这款半挂列车总长度达到18.45米，比欧盟16.5米的法规要长很多，不过在独联体国家是完全合法的。

这款长头车装配了明克斯发动机厂的MMZ D-283.4E4-22 V型发动机，最大输出600马力，最大输出扭矩2500Nm。发动机带SCR尾气处理系统，可以满足欧四排放标准。值得注意的是这是白俄罗斯生产的首款600马力柴油机，在细节和关键结构方面借鉴了Tutaevsky动力公司的俄罗斯发动机。

此车搭载MFZ-430离合器和艾里逊4500R 6挡AT自动变速箱。前悬架采用气囊悬架加横向稳定杆的结构，底盘离地高度1.15米最大承载23吨。该车还配备先进的集成化电气系统，配备威伯科的ABS/PBS系统、自动巡航系统、车身稳定系统和数字行车记录仪，提高整车舒适性和使用便利性。

在2012年5月末玛斯推出第二代长头卡车，基本配置和MAZ-6440 RA一样，这两款车型的不同在于牵引车的外观。新车型采用了重新设计的塑料发动机舱盖、新保险杠和圆形大灯。散热器一改原先的立式设计，采用水平结构。结果使得第二代比第一代更加自然更加吸引人。并且卡车内的卧铺更长更大，驾驶室内部空间布置更加舒适人性化。

增加了天窗，电动升降玻璃、电加热视镜、中控锁、CD机、空调、GPS导航，电冰箱等配置大幅提高了驾驶员的舒适性，方便了驾驶员的日常行车生活。

在配置方面第二代 MAZ-6440RA 牵引车和第一代基本一致，最近玛斯的工程师准备为车型更换为奔驰发动机，这也许会得到一些改善，不过他们准备怎样对待这款发动机的缺陷呢？

玛斯公司宣称这款半挂列车最大总质量为63吨、最大牵引质量为44.7吨，不过到哪里去找这样的公路呢？对，在独联体国家20米长的挂车是可以上路的，不过满载质量不允许超过38吨。那么问题来了，这款新型玛斯牵引车有多重呢？玛斯6440RA的重量为11.15吨，但是装配进口曼发动机或者奔驰发动机的平头玛斯牵引车总重才9.6吨。可以看出长头牵引车的运输效率降低了接近10%。