IAA 2014：经久不衰 老爷车盛宴系列二

●  MAN Bussing bs15

   在1968年德国MAN公司获得了当时德国最大的卡车制造商之一布辛公司25%的股份。在1971年，MAN公司完全收购了布辛公司。也就是从此时起，MAN卡车在其进气格栅上加上了布辛公司的不伦瑞克狮子标。

   布辛公司独特的设计制造特点，例如前驱，底盘中置，这些为车辆的设计和制造带来了巨大的成本。但是布辛仍然坚持他的底盘中置发动机技术。在BS15上也不例外，基本看不到任何散热器的通风部分。

   而驾驶室内部，释放出很大的乘坐空间。

   11升的U11D 发动机 210 马力, 最高转速2100转/分，为了发动机的离地高度，车架不得已抬高。

   在当时，依然流行是气推油制动系统。

   后桥的传动形式也相当特殊。