中铁快运雷红明：用培训来关注卡车司机

青春就得二着过

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

在沃尔沃卡车高效节油大赛中铁快运专场现场，有人在紧张地等待比赛；有人刚刚结束比赛，正与周围的人分享比赛体验；有人在与培训老师交流经验……

但有一位选手，却在仔细擦拭赛车。

中铁快运上海分公司雷红明 拥有10年沃尔沃卡车驾驶经验

通过攀谈，记者了解到，这位选手叫做雷红明，来自中铁快运上海分公司，是一位已有10年沃尔沃卡车驾驶经历的老司机。“给车打扫卫生，是一名驾驶员应该做的事。我现在看到车就习惯性地先打扫干净。”

或许是多年来与沃尔沃卡车一份特殊的情感与习惯，才让他有着如此与众不同的举动。

●  “贴合用户需求  沃尔沃卡车NO.1”

“我从1983年开始学车，一开始学的就是卡车。”自从业以来，雷红明驾驶的一直都是解放、东风、黄河等国产卡车。“那时候，虽然公司有乌拉尔、太脱拉、卡玛斯等外国品牌，但自己并没有开过。”直到2004年，公司购买了一批沃尔沃卡车，雷红明才开始真正接触进口卡车。

雷红明驾驶的第一辆进口卡车是沃尔沃FL250，这也是中铁快运上海分公司第一辆沃尔沃卡车，迄今已经安全行驶了100多万公里。

提到自己的爱车，雷红明赞不绝口。“舒适性好，动力强，运输效率高，而且安全性和操控性都很好。”

由于对FL250的评价很高，雷红明所在公司在2008年又购买了十辆沃尔沃FH400卡车。雷红明告诉记者，“这款车比之前的车型又有了更大提升。从驾驶的舒适性、操控性、刹车性能、人性化以及车辆安全性等各方面来说，沃尔沃卡车都是第一流的，是NO.1！”边说着，他还边向记者竖起了大拇指。

雷红明认为，现在的沃尔沃卡车，正越来越符合用户的心理和使用需求，人性化设计考虑也非常周到。“比如，沃尔沃卡车的驾驶室空间很大，这样一来，驾驶员在长途行驶过程中就可以好好休息，对身心有很好的放松作用。”

“我之前开的卡车，如果驾驶时出现手法不当，就容易对车辆造成损坏。现在，沃尔沃卡车搭载的都是手自一体变速器，不会出现驾驶员在上坡时由于一直加速，不能及时换挡等处置不当而造成车辆损坏的情况。”

●  关注卡车司机 从培训开始

沃尔沃卡车每次在举办高效节油大赛时，都会安排专门的驾驶员培训。这也是雷红明非常赞许的一点。

作为一名老司机，雷红明认为，目前国内车辆管理，特别是卡车管理存在很大的误区。“据我了解，目前除了一小部分物流企业管理还较为规范之外，其余大部分都是外行领导内行，造成指导理念和方法上的不合理。这主要表现在对卡车驾驶员的不重视。很早以前，驾驶员在车辆管理体系中处于‘绝对老大’地位，而现在驾驶员是‘绝对老小’，只负责开车。”

沃尔沃卡车驾驶员节油大赛中铁专场合影

这样的现象，导致了卡车驾驶员水平的参差不齐。雷红明认为，驾驶员要有一个好的驾驶习惯和驾驶技巧，就必须要有先进的理念，如果“知其然而不知其所以然”，就会造成紧急情况下不知所措等问题出现。“由于工作的原因，驾驶员要获得先进的理念，只有在培训中获得，所以培训是非常重要的。每次我都能从沃尔沃卡车的培训中学到新的知识和理念。”他还表示，如果不加强对驾驶员的培训，他们在实际操作中就容易出现失误和操作不当。

作为沃尔沃卡车驾驶员，雷红明曾多次参加沃尔沃举办的培训。“我这次参加培训又增加了很多新的知识，而且再回味原来的知识，对沃尔沃卡车还有了新的认识。这让我在以后开车的过程中，心中更加有数。”

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