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来卡车之家App● 福特技术发动机 四驱功能更实用
相反新域虎的动力方面却并没有变化，采用的依然是Pumu2.4L的柴油涡轮增压发动机，最大功率90KW（122马力），最大扭矩290牛米，在1600转时就可以爆发出最大的扭矩，也算是低转速高扭矩的发动机。
与之匹配的是手动5档变速箱，笔者说个题外话，2013款的驭胜就已经有配备6档手动变速箱了，说明江铃是有能力给域虎配6档的，至于为何没有配笔者也不好再猜想了，未来如果能配自动档变速箱就更完美了。
新域虎采用一套电子四驱系统，这套系统具体有两驱模式、高速四驱和低速四驱三种模式，驾驶员在额定速度范围内不用停车也就能完成四驱模式的切换，十分的方便，其中4L低速四驱常用于爬坡上坎，4H高速四驱适合走沙石路面或雨雪天气，需要快速通过的时候使用。
新域虎的前桥采用的是双横臂扭杆式独立悬挂，毕竟皮卡前面是有乘客乘坐的，独立悬挂的舒适性也会更好。后桥采用的则是传统的钢板弹簧悬挂，这样既保证了前排的舒适性也保证了货箱的承载性。
新域虎在刹车制动方式上依然是沿用了一贯前碟后鼓的方式，并且标配备了ABS、制动力分配等系统，在安全方面新域虎做得还是很厚道的。
● 编后语：
皮卡在很多人心里都是很喜爱的，但是又不敢轻易的下手购买，原因还是因为皮卡本身定义就是货车，所以皮卡在进城这个问题上一直没有得到解决，今年3月政府宣已经布四省试点皮卡解禁的政策，那么意味着皮卡很快就好迎来新的爆发点，同样江铃此时推出新域虎，价格不增反降，也已经证明江铃是在为皮卡解禁做准备。（文/图 廖梓淮）
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