固原司机访谈 八台"康机"东风车的故事

    【卡车之家 原创】近日，FLOAT: none; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(0,0,0); WORD-SPACING: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px">东风康明斯会在各地陆续举办东风康明斯28年一路有您的老客户答谢感恩活动。在参加宁夏省固原站的活动时，我们有幸结识了几位卡车师傅，他们均有发动机八十万公里无大修的经验。其中有位前后经营了八台康明斯货车的太鸿进师傅给我们留下了深刻印象，简单的和大家分享一下他的故事。

●  前后十多年 八台康明斯车的经营过程

太鸿进师傅(左为弟弟）与太鸿勇师傅（右为哥哥）在接受采访

    太师傅最早从1996年开始自己经营一台六米二的东风康明斯145型卡车，发动机160马力，买了这台车主要从宁夏往西安运煤，当时效益不错。车经营了三年多了，大约跑了四五十万公里。第一次经营货车，发现康明斯发动机只要按时保养，车就不会出现大问题。

    后来车卖掉了，在2000年买了8.2米180马力的145型卡车，开始往四川运煤，煤运到四川后需要配货返回，西藏拉萨，广州云南，甚至新疆也都跑过。车用大概两到三年的时候就会将车转让出去，这个时候分期付款购车的钱已经还清，而且车辆性能依旧出色，转让的时候还能卖个好价钱。前后更新了三台180马力的145卡车。180马力的145卡车大约一共经营了六七年。

    再往后到了2004年开始接触前四后八的紫罗兰，260马力康明斯发动机，跑四川大西南运煤。车载重量大，马力也大，在当时处于一个比较领先的水平，西南多山路，开这个车都能轻松应付。还跑过以前的泥巴山，提到这个地方太师傅很是唏嘘感慨。感觉260马力比240马力的热效率高，油耗低。这个车前前后后也用了三台。

太师傅和他的东风康明斯375牵引车

    现在太师傅经营一台375马力双驱东风天龙牵引车 专线内蒙到四川广元运焦煤。当问到经营这八台车哪款印象最深刻的时候，太师傅说当然还是天龙嘛，马力大，速度快，比以前还舒服。而且对于新产品表示有很大兴趣，一直在关注。

●  热爱与父爱 新旧卡车人间的矛盾

    像几乎所有的卡车人一样都是很不希望自己的孩子也去跑运输的，因为自己一路受尽艰苦，就是为了孩子们将来不受这个苦，希望自己家庭日子能够过的更好一点。可是往往很多卡车司机家庭的孩子又都对卡车特别感兴趣。作为闻着柴油香味，追逐着大卡车长大的人来说对卡车的热爱应该是最真实的。

    太师傅说现在自己的孩子25岁了也在和他跑运输，父子俩同开一台车。太师傅说自己特别不希望孩子也和自己一样开一辈子车，自己从最开始帮人开车到自己经营卡车已经有二三十年了，受过了多少艰辛三天三夜也说不完。现在日子好过了，怎么能让孩子再去路上受这个罪。但是孩子从小就对卡车感兴趣，热爱开卡车，给找别的好工作也不做，怎么劝也没办法，就认准开卡车了。

●  选车养车的经验 勤保养细维护

活动现场太师傅在讲述自己的养车经验

    当问到太师傅为什么八台车都是选用康明斯发动机的时候，太师傅表示在宁夏固原地区，康明斯的市场占有率高达90%，周围很多都在跑运输，大家都选这个发动机，经济性不错，售后服务也到位，配件非常好买。而且自己的车子跑了80W公里发动机没大修过的经历也更加让他对这个牌子放心。

    同时聊天中太师傅也表示，对车的保养维护一定要到位，自己对车好车也会对你好。所以保养维护这块太师傅从来不马虎，一直都是对车辆按时优质进行维护保养。

●  结束语：

    此次在宁夏固原，我们不仅仅看到了康明斯发动机在该地区市场极高的占有率和信得过的口碑。在和广大卡车司机的交流中我们更能感受到他们的淳朴与善良。每一位卡车师傅都有着很多的故事，昼夜辛劳，风霜雪雨都是在用自己的脊梁撑起一个家庭的幸福。（文/图 杨建伟）